Велосипеды

Разочаровался в покупке, на 2й день отвалилась левая педаль, седло кривое (искошено, мб транспортировка) задний тормоз течет (под замену) оба колеса восьмёркой ( на регулировку спиц)! Сложилось впечатление что перед отправкой никаких проверок он не проходил! На возврат не стал оформлять (так как полную стоимость никто не вернёт) транспортные расходы оплачивает покупатель! И к тому же нету желания спорить и тратить уйму времени на ожидание! Просто решил довести до ума велик за свой счёт и забыть об этой покупке! Из плюсов - рама приятная с внутренней разводкой, вилка мягкая с локаутом, руль широкий удобный! Итог: доставка 750+ визит в мастерскую 800+ педали 450+ седло 500+ комплект гидравлических тормозов 2800!
Короче сверху ещё на 4.5к прилип! Все вышеизложенное без преувеличений!
Знаю бывают заводские браки, небрежная транспортировка и т.п.! В этом случае я сорвал Джек пот! (Новый велик: колеса на регулировку, седло и фурнитура под замену)

І настав час написати відгук про цей байк. Брав його не тут, але узагалі ніде про нього відгуків немає. Байк хороший, неймовірний за свої на той момент 23к. Наскільки я розумію Spirit як Cyclone- Українські компанії, але байки виробляються у Китаї. На ньому їздив, стрибав, літав, лише не виїжджав поки на кантрі трасу :( Але в місті експлуатую доволі жорстко, і він тримається вже майже як півроку. Які я для себе вивів нюанси по ньому:
-Педалі під заміну. Вони то стокові гарні, але лише для спокійної їзди, а для чогось більш жорсткого зчеплення не вистачає- вони відносно малі. А ну й плюс вони гнуться доволі швидко
-Спиці на 4 місяць ледь послабились, але то вже не проблема, все легко вирішується
-Їдучи і слухаючи дабстеп він починає летіти над землею :(
Висновок: байк бімба, хоча були побоювання коли його купував, оскільки раніше нічого не чув. Але зараз не шкодую

Купив такий. В цілому підходить. Лише 14 кг. Як будь який новий ровер потрібно налаштувати тормоза та перемикач швидкості. Але усе чітко по специфікації. Відповідає своїм грошам

месяц использования на минималках: для начала- хорошо, когда новое, но и новое надо настраивать, даже если оно и типо настроено! Вел пришел в коробке, не быстро, но всё четко. Почти весь обвесь- дешёвый китай ( я брал чисто из-за рамы). Сама рама норм, такая же как и у кубов. Хорошая геометрия, узлы, толщина профиля и сам профиль. Покрашена без грунта- краска отлущивается от любых жестких прикосновений. После своих горных этот кажется огромным. Даже при моём двухметровом росте 21 рама кажется великовата. В стоке подходит для легких загородных покатушек. Цена/качество устаивает

І так, відгук після перших 100км:
- легкий, я 187см, 94кг, підіймаю однією рукою
- нічого не скрипить, не люфтить
- при зборці прийшлося лише трохи підтягнути передні гальма, колодки терлись об диск на холостому
- накат хороший, як для МТБ
- амортизує теж добре
- погоджуся із відгуками до звичайного Trail 6 - комплектне сідло вбиває 5у точку, але треба пам'ятати, що це МТБ. Для звичайних довгих поїздок треба брати якийсь із м'яким сідлом. (не треба ніяки накладки ліпити, краще поміряти у магазі зручне сідло та купити його)
- гальма дуже м'які
- Shimano Cues перемикається дуже плавно, задоволений
- рекордів по швидкості на дорозі з 9 передачами не поставиш, тому знову ж таки - треба подумати, чи потрібен вам МТБ
Резюмую: велосипед рекомендую, за свої 29920 грн (~770$) чудовий хардтейл для підкорення лісів та гір