Зв'язок працює з перебоями. Якщо телефони недоступні, телефонуйте в телеграм або вайбер!

Тросы и рубашки Jagwire

Jagwire — известный тайваньский производитель велокомплектующих. За 20 лет работы он завоевал для своей продукции первые места на мировом рынке. В категории соотношения высокого качества с доступной ценой у Jagwire нет конкурентов. Компоненты используют такие мегабренды как Giant, Cannondale, Scott. А некоторые производители заказывают у Jagwire тросы и рубашки, ставя затем на них свое клеймо.


Разобраться в многообразии и эксплуатационных характеристиках продукции бренда легко. Тросики и рубашки Jagwire разделены по уровню качества на 4 серии.

Проведём небольшой гайд по сериям:

  • Если вы интересуетесь бюджетными линиями, то серия Basics именно для вас. Здесь нет ничего лишнего, а работа неизменно надежная.
  • Серия Sport сочетает долговечность, отменную производительность и очень приемлемую цену. Если вы спортсмен-любитель, то эта серия для вас.
  • Серия Pro – это комплектующие высокого уровня, с низким весом и отличными эксплуатационными характеристиками. Эта серия уже для спортсменов-профессионалов.
  • Наивысший уровень — серия Elite. Эта маркировка на рубашках и тросах Jagwire означает, что у этих комплектующих наименьший вес, при их изготовлении применяются самые современные технологии, а эксплуатационные характеристики одни из лучших на рынке.

Как понять, что значат буквенные обозначения на рубашках и тросах Jagwire?

Хиты продаж — серия Basics. В этой серии рубашек лайнеры идут без смазки внутри.

  • Рубашки для тормозов маркировки CEX созданы из ленточной стали, обернутой вокруг внутреннего лайнера, снаружи покрыта полимерным слоем.
  • Рубашки для переключателей с маркировкой LEX созданы из проволочной стали, идущей вокруг внутреннего лайнера и покрыты двумя полимерными слоями.

Тросы серии Basics хорошо сопротивляются коррозии, поскольку при их изготовлении используются качественные материалы.

  • Маркировка GAR означает, что трос стальной, гальванизированный.
  • Маркировка STR стоит на тросах из нержавеющей стали.

Рубашки серии Sport производятся со смазкой внутри лайнера. Благодаря составу смазки обеспечиваются четкие сдвиги тросика, что важно для работы переключателя и тормоза.

  • Рубашки для тормозов с маркировкой CGX-SL сделаны из углеродистой стали, со стальной оплеткой. У такого сочетания небольшой вес и большая жесткость.
  • Рубашки для переключателей с маркировкой LEX-SL созданы из проволочной стали, идущей вокруг внутреннего лайнера со смазкой внутри и покрыты двумя полимерными слоями.

Тросы серии Sport хорошо сопротивляются коррозии. Они шлифованные, а благодаря смазке обеспечивается отличное скольжение:

  • Маркировка GAS означает, что трос стальной, предварительно шлифованный, скользкий, гальванизированный.
  • Тросы с маркировкой STS из нержавеющей стали, предварительно шлифованные, скользкие.
  • Тросы и рубашки серий Pro и Elite с наивысшим качеством, наименьшим весом и поставляются только по предзаказу. Рубашки этих серий производятся со смазкой внутри. Они суперлегкие, шлифованные и полированные. Благодаря высокотехнологичному составу смазки, обеспечиваются четкие сдвиги тросика, что важно для работы переключателя и тормоза.

    Рубашки с маркировками KEB-SL и XEX-SL поставляются только по предварительному заказу.


Комментарии к статье «Тросы и рубашки Jagwire»

Ваше фото
Сергей
1 0
У меня на байке стоят троса от Jagwire (спорт). Реально прочные и долговечные. Что у них внутри не знал до сегодняшнего дня, пока не прочитал статью. А мы всё удивляемся почему комплектующие такие дорогие, а тут всё делается для нашей безопасности. Кстати, респект автору за статью:)
Ваше фото
Луи
0 0
Согласен с автором, я того же мнения и лояльности о бренде бэйсикс. Недорого и надёжно. Для велолюбителя начального уровня это оптимальный вариант, чтобы и качество получить и не переплачивать за лишнее. Мне в них нравится, что у них офигенная защита от коррозии.
Ваше фото
Виталя
0 0
Как можно так лаконично расписать инфу по тросам и рубашкам велосипедным? =) Я сколько статей не встречал, все скучные и растянутые. Автору респект за текст, видно реально шарит в теме.За фоточку с изображением в разрезе спасибо, даже заскриню себе для пользы дела, как памятку.
Ваше фото

Еще стоит почитать:
Большинство новичков и иногда даже опытные велосипедисты не имеют чёткого представления, из каких именно частей состоит их велосипед. В на...
Комплект, официально поставляемый компанией Sram (Rock Shox) для апгрейда амортизаторов серии Monarch, за сравнительно небольшую цену способен придать вашему "амо" новые замечательные свойства, которых вам так не хватало для полноценного Олл-маунтин катания.
Уход за трансмиссией - это то, что вы чаще всего должны делать со своим велосипедом, если хотите, чтобы он долго служил и здорово выглядел. Но...

Одним из самых важных элементов экипировки для зимних приключений является термобелье. При этом не важно, едете ли вы на машине, бежите лыжную гонку или идете пешком по заснеженным тропинкам парка. Важно, чтобы вам было комфортно, а для этого нужно правильно одеться и начать именно с термобелья.

Системой шатунов (или сокращенно "системой" или "шатунами") называют механизм, передающий усилие от педалей к цепи. Этот, обычно, третий по стоимости компонент велосипеда (после рамы и вилки), довольно серьезно влияющий на вес велосипеда в целом.
Система торможения — одна из ключевых систем велосипеда. Типы тормозов Велосипедные тормоза делятся на три основных типа: Барабанные ...
Рама — основа велосипеда и один из его важнейших узлов. Остановимся подробнее на их отличиях.
Задний переключатель перебрасывает цепь между задними звездами кассеты или трещотки. Управляется манеткой, расположенной на руле.
Тормозная ручка — рычаг, приводящий в действие ручной тормоз велосипеда. Могут быть совмещены с ручкой переключения передач. Для гидравлический дисковых тормозов применяют специальные ручки с расширительным бачком (идут в комплекте к тормозу).
Городские велосипеды являются самыми популярными продуктами велоиндустрии. Стоит отметить, что неугасающий интерес к подобным велосипедам вполне оправдан для людей, не ставящих перед собой спортивных целей. Простота эксплуатации, комфорт, надежность и низкая цена перевешивают отсутствие кучи технических новинок, которыми оснащается любой спортивный велосипед. Конечно, современные технологии не обходят стороной городские велосипеды, но как показывает опыт, чем проще модель, тем выше её популярность среди обычных людей.
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-18:00 CБ-ВС 10-15:00