Фирменный «улучшайзинг» для старого доброго амортизатора Monarch от RockShox

Комплект, официально поставляемый компанией Sram (Rock Shox) для апгрейда амортизаторов серии Monarch, за сравнительно небольшую цену способен придать вашему "амо" новые замечательные свойства, которых вам так не хватало для полноценного Олл-маунтин катания.

Недавно RockShox представили революционно новое решение для своих амортизаторов.

RockShox DebonAir - это удлиненный корпус амортизатора. Он дает прибавку к первоначальному объему камеры амортизатора, а также отдельную камеру, которая увеличивает объем негативной пружины. Амортизаторы оборудованные системой DebonAir можно легко отличить по увеличенной воздушной камере на конце амортизатора. Стандартные амортизаторы имеют камеру на 20 мм короче.

RockShox разработала простое и понятное решение, чтобы изменить жесткость воздушной пружины и обеспечить более плавный переход негативной пружины в своих Monarch RT3 и RC3. DebonAir, как уже упоминалось, является двухкамерной воздушной системой и добавляет объём к основному объёму воздуха амортизатора, а также к его негативной камере. Модификация является стандартной для Monarch Plus RC3 2014 года, и будет доступна для модернизации всех моделей Monarch RC3 2013-2014 годов.

Работа DebonAir начинается после первого-второго сжатия амортизатора, задерживая действие отрицательной пружины, чтобы добавить «плюшевости» на первой трети хода амортизатора, тогда как объём воздуха, который добавляется к позитивной камере предотвращает чрезмерное раскачивание в конце хода амортизатора, что дает более длинноходным трейловым байкам больше поддержки в середине хода и более плавную работу подвески в конце её хода.

Менеджер RockShox Джед Дуглас говорит, что DebonAir может уменьшить усилие, необходимое для сжатия на 25 процентов в первой трети своего хода, где райдеры являются наиболее чувствительными к подвеске. Система DebonAir — простая модернизация, которая заменяет стандартную воздушную камеру и просто накручивается на корпусе амортизатора. RockShox будут продавать комплекты для модификации, которые будут доступны в магазинах с июня/июля 2014 года по цене $115,50.

Посмотрев на воздушную камеру DebonAir (вверху) можно увидеть увеличенную длину ее наружной камеры по сравнению со стандартным Monarch (снизу). Помимо этого стоит отметить появление отдельной камеры, которая более чем в два раза увеличивает эффективность негативной пружины. Две камеры разделены резиновым уплотнением.

Владельцы средне и длинноходных трейловых велосипедов, таких как Norco Sight, почувствуют улучшение от системы DebonAir больше всех. RockShox предложит DebonAir как заводскую опцию для Monatch RT3 на Norco Sight и это будет стандартное оборудование на всех Monarch RC3 Plus.

Первые впечатления команды тестирования Pinkbike

Прокатившись на трех различных марках велосипедов с подвеской от 150 до 120 и 100 мм по красным горным тропам Моабы, нам предоставилось хорошее основание для оценки системы DebonAir. Длинноходные велосипеды получают максимальную производительность от обновления DebonAir, потому что амортизатор может быть накачан немного большим давлением воздуха, которое поддерживает работу на средних ходах, не жертвуя мягкостью на мелких кочках. Улучшение особенно заметно под нагрузкой, потому что амортизатор работает во всем диапазоне работы, а также держит заднюю часть от проседания на подъемах. DebonAir кажется менее эффективным на 100 мм задней подвески, где амортизатор срабатывает на весь ход, только если вы не накачали подвеску достаточно жестко. И даже с более высокими значениями давления у нас не было необходимости давить на байк, чтобы подвеска сработала на весь ход. Красные скалы жесткие для любой подвески, но все согласились с тем, что для велосипеда с минимальными ходами подвески более прогрессивная пружина будет оставлять последнюю треть хода амортизатора для бОльших ударов. Тем не менее, длинно и среднеходным трейловым байкам DebonAir позволяет лучше почувствовать, что они соответствуют работе вилки RockShox Pike. Оборудованные системой DebonAir 140 мм байки были оснащены вилками Pike, и они чувствовали себя гораздо лучше, стабильнее в широком диапазоне скоростей и местности. В то время, как сто баксов может показаться крутой ценой для воздушной камеры, это менее дорогой вариант, чем цена нового аналога для райдеров, которые захотят улучшить свой Monarch RC3 Plus.