Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.
Неубиваемый просто байк. По этим вязким поверхностям, грязи, кучной толстой листве, отлично проходит и не виляет. Покрышки даже в такие в поверхности вцепляются отлично, хоть и тип у него "гравийные". По серпантину и гравию он вообще как по родному идёт.
Крутой шоссейный байк. Специально взял его на веломарафонах катать. В этом году уже на Южный Урал на нём участвовать ездил. 60 с лишним км трасса по ровному асфальту. Идёт по ней нереально легко, спина особо не напрягается, под конец даже не устала. На поворотах тоже себя хорошо показал. Подъёмы легко берёт. Самый крутой подъём был примерно в 30 градусов. У правление в общем у него это одно удовольствие.
Классный велосипед, отлично разгоняется, буквально с места. Не нужно накручивать педали, послушный и легко управляемый. У меня такое ощущение, что он подстраивается под седока, потому что мне в нем комфортно на сто процентов.
В поиске в разделе шоссеров довольно забавно выглядит. Подумал сначала, что это за зверь такой, но все же это ошибка