Велосипеды без амортизации

Отличный шоссейник, и ценник не такой кусачий, как у конкурентов. Приглянулся именно этот велик из-за хорошей трансмиссии и геометрии рамы. Отлично чувствует себя на скоростях, надежен при поворотах. Байк в лучших традициях GIANT и собран из хороших комплектующих.

Купил недавно, уже накатал около 300 км, классный шоссейник, это ракета скажу я вам - разгоняется как пуля, при этом очень легкий и маневренный. порадовал руль-баран, идеально подошел мне для утреней треньки.

Купил себе для длительных велопробежек выходного дня. Нравится его легкость, отлично преодолевает и грунтовые дороги  с неровностями, устойчивый руль. Колеса 28 собраны на легких ободах из алюминия, устойчивы к восьмеркам. Втулки колес имеют в составе промышленные подшипники, поэтому будут служить долго. Большое преимущество байка-его 20 передач.

Сразу же отмечу, что у него качественная тормозная система. Отлично сохраняет накат, но естественно на асфальтированной поверхности. По серпухе и грунту придётся покрутить педалями для хорошей скорости. В поворотах легко контролируется. Взял для утренних велопробежек, меня устраивает полностью.

Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.