Велосипеды для взрослых с дисковыми гидравлическими тормозами до 352000 грн (страница 2)

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

Гідро-механіка - це коли каліпер гедравлічний, але немає гідролінії, замість неї механічний привід гальм

Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.

Вполне не плохой велик как для города, так и просто покататься по просторам. Тормозная система надёжная- проверено. Сразу скажу, хоть он и без амортизаторов, но благодаря надёжности рамы и втулок ничем не уступает "горникам". Короче, если вы не собираетесь ехать на нём в Альпы, то этот байк для вас.

Лёгкий, разгоняю его быстро. Достаточно не распространённая на нём ригидная вилка установленная, достаточно жёсткая. Естественно она без амортизации. Я из-за неё взял, чтобы резину менять можно было на более широкую. Накат у него долгий, но в условиях городского трафика им не насладишься по полной.