Велосипеды размера XL - 21 и 22 дюйма

Отличный шоссейник, и ценник не такой кусачий, как у конкурентов. Приглянулся именно этот велик из-за хорошей трансмиссии и геометрии рамы. Отлично чувствует себя на скоростях, надежен при поворотах. Байк в лучших традициях GIANT и собран из хороших комплектующих.

Очень даже неплохой байк, легкий, хорошая управляемость, комфортный для езды на любой поверхности. Радует, что смогли на него поставить хорошую трансмиссию на 12 передач SRAM, это отличный навес. К тормозам претензий нет, работают четко.

Сразу же отмечу, что у него качественная тормозная система. Отлично сохраняет накат, но естественно на асфальтированной поверхности. По серпухе и грунту придётся покрутить педалями для хорошей скорости. В поворотах легко контролируется. Взял для утренних велопробежек, меня устраивает полностью.

С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.

Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.