Велосипеды размера S - 15 и 16 дюймов

Купил такой. Все нравиться.
О недосьатках.
Один субъективный - механические тормоза. Понимаю что это вопрос цены. Но могу сравнить ( имею второй велостпед на гидравлике ) ни по мощности ни по модуляции механика и рядом не стояла с гидравликой.
Второй недостаток касета. В погоне за универсальностью производитель поставил касету МТБшную касету широкого диапазона 11-34. В итоге если держать приемлимый каденс и не допускать сильного перекоса цепи - ехать комфортно 25-30 км/час нет возможности. Если включить малую звезду на системе 34т - цепь сильно уходит в право на касете. А если на большей звезде 50т соответственно в лево.
Из-за этого для города не пригоден.
Только для трассы или города без трафика/светофоров/перекрестков

В остальном довооен что слон !

Недорогой велосипед по своим меркам. На хорошей воздушной вилке. За счёт веса и вилки у него на скорости живо работает амортизация. Как горник оцениваю его на 5 из 5. Велосипед крутой. Накат не плохо сохраняет, для горного. Байком доволен полностью. Да и я  бы плохой не выбрал это точно.

Качественный горный велосипед, не пожалел, что именно такой себе выбрал. Конструкция прочная, рама алюминиевая, трансмиссия 2на9, вообще управлять им легко. Покрышки широкие, колеса 29, ямы пролетаю и не замечаю. С торможением проблем нет, тут дисковые гидравлические тормоза. А еще рама покрашена качественной краской, ни одной царапины нет.

Использую велосипед уже год, зимой-летом езжу, только резину менял, все остальное в норме. Особого ухода не требует, благодаря большим колесам проходимость отличная, что на дорого, что на тропинке чувствую себя одинаково комфортно.

Найнер искал давно, но все боялся, что для меня будет высоковат. Боялся, что ногами не дотянусь до земли, а так как до сих пор не слишком умелый водитель, то травмы были бы обеспечены. Но все прошло успешно, Найнер действительно стоит того, чтобы его купить - комфорт от передвижения на нем скрасил все недостатки высокой посадки.