Ну, що... 1000 км. позаду, прийшла черга поділитись досвідом користування для бажаючих осідлати цього коня.
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
Отец у меня на таком по городу катает, в магазин и на дачу на нём гоняет. Амортизации на нём нет, это чисто дорожный велосипед. На дачу он ездит, говорит нормально. Я у него интересовался, чё как спина не устаёт. Говорит нет. Ход набираешь и он сам говорит катит по трассе по инерции.
Через невірний опис товару на сайті замовив не ту модель:
30.03.20 коли робив заказ Dorozhnik Retro був описаний на сайті як кількашвидкісний з алюмінієвою рамою, 6.04.20 коли отримав опис вже було виправлено. Знаючи про таку накладку по цій моделі на сайті, могли б уточнити при замовленні чи якось виправити потім, але ні. Мої спроби виправити ситуацію повністтю за власний кошт (додатково замовити втулку, трос, манетку) ні до чого не привели - на телефонах лиш автовідповідач запевня що дзвінок дуже важливий для них. Схоже магазину вистача одноразово заманених розкрученим сайтом терпіл.
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
30.03.20 коли робив заказ Dorozhnik Retro був описаний на сайті як кількашвидкісний з алюмінієвою рамою, 6.04.20 коли отримав опис вже було виправлено. Знаючи про таку накладку по цій моделі на сайті, могли б уточнити при замовленні чи якось виправити потім, але ні. Мої спроби виправити ситуацію повністтю за власний кошт (додатково замовити втулку, трос, манетку) ні до чого не привели - на телефонах лиш автовідповідач запевня що дзвінок дуже важливий для них. Схоже магазину вистача одноразово заманених розкрученим сайтом терпіл.