• Головна
  • Статті ⚽
  • Фірмовий «покращайзінг» для старого доброго амортизатора Monarch від RockShox

Фірмовий «покращайзінг» для старого доброго амортизатора Monarch від RockShox

Комплект, офіційно поставляється компанією Sram (Rock Shox) для апгрейда амортизаторів серії Monarch, за порівняно невелику ціну здатний додати вашій "амо" нові чудові властивості, яких вам так не вистачало для повноцінного Олл-маунтін катання.


Нещодавно RockShox представили революційно нове рішення для своїх амортизаторів.

RockShox DebonAir - це подовжений корпус амортизатора. Він дає прибавку до початкового об'єму камери амортизатора, а також окрему камеру, яка збільшує обсяг негативної пружини. Амортизатори обладнані системою DebonAir можна легко відрізнити по збільшеній повітряній камері на кінці амортизатора. Стандартні амортизатори мають камеру на 20 мм коротше.

RockShox розробила просте і зрозуміле рішення, щоб змінити жорсткість повітряної пружини і забезпечити більш плавний перехід негативної пружини в своїх Monarch RT3 і RC3. DebonAir, як вже згадувалося, є двокамерної повітряною системою і додає об'єм до основного об'єму повітря амортизатора, а також до його негативної камері. Модифікація є стандартною для Monarch Plus RC3 2014 року і буде доступна для модернізації всіх моделей Monarch RC3 2013-2014 років.

РаботаРобота DebonAir починається після першого-другого стиснення амортизатора, затримуючи дію негативної пружини, щоб додати «плюшевости» на першій третині ходу амортизатора, тоді як об'єм повітря, який додається до позитивної камері запобігає надмірне розгойдування в кінці ходу амортизатора, що дає більш довгохідним трейловим байкам більше підтримки в середині ходу і більш плавну роботу підвіски в кінці ходу.

Менеджер RockShox Джед Дуглас каже, що DebonAir може зменшити зусилля, необхідне для стиснення на 25 відсотків у першій третини свого ходу, де райдери є найбільш чутливими до підвісці. Система DebonAir— проста модернізація, яка замінює стандартну повітряну камеру і просто накручується на корпусі амортизатора. RockShox продаватимуть комплекти для модифікації, які будуть доступні в магазинах з червня/липня 2014 року за ціною $ 115,50.

Подивившись на повітряну камеру DebonAir (вгорі) можна побачити збільшену довжину її зовнішньої камери в порівнянні зі стандартним Monarch (знизу). Крім цього варто відзначити появу окремої камери, яка більш ніж в два рази збільшує ефективність негативної пружини. Дві камери розділені гумовим ущільненням.

Власники середньо-і довгохідних трейлових велосипедів, таких як Norco Sight, відчують поліпшення від системи DebonAir більше всіх. RockShox запропонує Добродушний як заводську опцію для Monatch RT3 на Norco Sight і це буде стандартне обладнання на всіх Monarch RC3 Plus.

Перші враження команди тестування Pinkbike

Прокотившись на трьох різних марках велосипедів з підвіскою від 150 до 120 і 100 мм по червоних гірських стежках Моабі, нам надалося гарну основу для оцінки системи DebonAir.  Довгоходові велосипеди отримують максимальну продуктивність від оновлень DebonAir, тому що амортизатор може бути накачаний трохи більшим тиском повітря, яке підтримує роботу на середніх ходах, не жертвуючи м'якістю на дрібних купинах. Поліпшення особливо помітно під навантаженням, тому що амортизатор працює у всьому діапазоні роботи, а також тримає задню частину від просідання на підйомах. Добродушний здається менш ефективним на 100 мм задньої підвіски, де амортизатор спрацьовує на весь хід, тільки якщо ви не накачали підвіску досить жорстко. І навіть з більш високими значеннями тиску у нас не було необхідності тиснути на байк, щоб підвіска спрацювала на весь хід. Червоні скелі жорсткі для будь підвіски, але всі погодилися з тим, що для велосипеда з мінімальними ходами підвіски більш прогресивна пружина буде залишати останню третину ходу амортизатора для великих ударів. Тим не менш, довго і Середньохідним трейловим байкам DebonAir дозволяє краще відчути, що вони відповідають роботі вилки RockShox Pike. Обладнані системою DebonAir 140 мм байки були оснащені вилками Pike, і вони відчували себе набагато краще, стабільніше в широкому діапазоні швидкостей і місцевості. В той час, як сто баксів може здатися крутий ціною для повітряної камери, це менш дорогий варіант, ніж ціна нового аналога для райдерів, які захочуть покращити свій Monarch RC3 Plus.

Джерело: http://www.pinkbike.com

Коментарі до статті «Фірмовий «покращайзінг» для старого доброго амортизатора Monarch від RockShox»

Ваше фото
Андрей
0 0
Отличное дополнение старику Монарху, а главное что уже протестировано и не где-нибудь, а на красных скалах. Конечно многие скажут, что цена великовата, но ведь если хочешь комфорта и надёжности, то всегда нужно платить. Благодарим автора за актуальную информацию.
Ваше фото
Алексей
1 0
Интересная новая деталь. А польза ощутимый? Вот еще такой вопрос. Данное устройство подойдет для всех велосипедов которые оснащены амортизаторов или только под определенные велосипеды. Статья интересная.
Ваше фото
Витек
1 0
Интересный вариант для тюнинга байка, была бы цена еще чуть меньше, то точно был бы успех. А так пока буду передвигаться на обычных стоковых амортизаторах.
Ваше фото

Еще стоит почитать:
Большинство новичков и иногда даже опытные велосипедисты не имеют чёткого представления, из каких именно частей состоит их велосипед. В на...
Уход за трансмиссией - это то, что вы чаще всего должны делать со своим велосипедом, если хотите, чтобы он долго служил и здорово выглядел. Но...

Одним из самых важных элементов экипировки для зимних приключений является термобелье. При этом не важно, едете ли вы на машине, бежите лыжную гонку или идете пешком по заснеженным тропинкам парка. Важно, чтобы вам было комфортно, а для этого нужно правильно одеться и начать именно с термобелья.

Системой шатунов (или сокращенно "системой" или "шатунами") называют механизм, передающий усилие от педалей к цепи. Этот, обычно, третий по стоимости компонент велосипеда (после рамы и вилки), довольно серьезно влияющий на вес велосипеда в целом.
Система торможения — одна из ключевых систем велосипеда. Типы тормозов Велосипедные тормоза делятся на три основных типа: Барабанные ...
Рама — основа велосипеда и один из его важнейших узлов. Остановимся подробнее на их отличиях.
Задний переключатель перебрасывает цепь между задними звездами кассеты или трещотки. Управляется манеткой, расположенной на руле.
Тормозная ручка — рычаг, приводящий в действие ручной тормоз велосипеда. Могут быть совмещены с ручкой переключения передач. Для гидравлический дисковых тормозов применяют специальные ручки с расширительным бачком (идут в комплекте к тормозу).
Городские велосипеды являются самыми популярными продуктами велоиндустрии. Стоит отметить, что неугасающий интерес к подобным велосипедам вполне оправдан для людей, не ставящих перед собой спортивных целей. Простота эксплуатации, комфорт, надежность и низкая цена перевешивают отсутствие кучи технических новинок, которыми оснащается любой спортивный велосипед. Конечно, современные технологии не обходят стороной городские велосипеды, но как показывает опыт, чем проще модель, тем выше её популярность среди обычных людей.
Jagwire — известный тайваньский производитель велокомплектующих. За 20 лет работы он завоевал для своей продукции первые места на мировом рынке. В категории соотношения высокого качества с доступной ценой у Jagwire нет конкурентов. Компоненты используют такие мегабренды как Giant, Cannondale, Scott. А некоторые производители заказывают у Jagwire тросы и рубашки, ставя затем на них свое клеймо.
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-18:00 СБ-НД 10-15:00