Велосипеды

І так, відгук після перших 100км:
- легкий, я 187см, 94кг, підіймаю однією рукою
- нічого не скрипить, не люфтить
- при зборці прийшлося лише трохи підтягнути передні гальма, колодки терлись об диск на холостому
- накат хороший, як для МТБ
- амортизує теж добре
- погоджуся із відгуками до звичайного Trail 6 - комплектне сідло вбиває 5у точку, але треба пам'ятати, що це МТБ. Для звичайних довгих поїздок треба брати якийсь із м'яким сідлом. (не треба ніяки накладки ліпити, краще поміряти у магазі зручне сідло та купити його)
- гальма дуже м'які
- Shimano Cues перемикається дуже плавно, задоволений
- рекордів по швидкості на дорозі з 9 передачами не поставиш, тому знову ж таки - треба подумати, чи потрібен вам МТБ
Резюмую: велосипед рекомендую, за свої 29920 грн (~770$) чудовий хардтейл для підкорення лісів та гір

В прошлом году брал себе трейл 5 на 29 колесах, а в этом решил подарить брату на 27,5 колесах, он невысокий. Очень доволен покупкой. Здесь хорошие гидравлические тормоза, переключатели серий Альтус и Альтера, кассета на 9 скоростей. Короче говоря, все кадейлы крутые! А самое главное - пожизненная гарантия на раму, всем рекомендую, покупайте только этого производителя.

Довольно практичный и удобный горный байк. В этот раз разработчики серьёзно постарались как над внешним видом, так и над конструкцией. Одни гидравлические тормоза чего стоят. Ну и конечно благодаря алюминиевой раме вес этого аппарата совсем незаметен при подъёме в гору.

Имел ввиду рубашку,тросик же в рубашке а рубашка проложена внутри рамы.И она на ямах и при активном педалировании там живет своей жизнью.

Новенький переработанный Trail 5 гораздо солидней своей прошлой версии. Раму кардинально уменьшили, теперь мобильности улучшилась. Не так трясет его на кочках.