Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.
Неубиваемый просто байк. По этим вязким поверхностям, грязи, кучной толстой листве, отлично проходит и не виляет. Покрышки даже в такие в поверхности вцепляются отлично, хоть и тип у него "гравийные". По серпантину и гравию он вообще как по родному идёт.
Я на своём таком же уже несколько различных трейлов откатал. Что по нему сказать можно. Корешки, лежачие торчащие на скорости не сильно ощущаются. Как и кочки с перепадами. Телепорты наверх ощутимы, которые свыше 40 градусов. Покрышки делают свою дополнительную амортизацию. Это в условиях трейла его катал. А с обычным бездорожьем он на раз справится.
Дочери 15, взяли для нее этот велосипед, качественная модель, рама из алюминия, так что он не тяжелый, достаточно маневренный, тут комфортная посадка, у сидения удобная форма, не устаешь от езды. Ездит на нем чаще по грунтовке, проходит велосипед хорошо. И тормозами довольна.
Амортизация приятная у байка, пружинная вилка отрабатывает отлично. Правда, конечно, под свой вес пришлось отрегулировать, в базовой настройке он на средний вес нагрузки идёт. Назвала бы его хорошим горным велосипедом для бездорожья и городской среды. Агрессивной еды совсем не боится.