Дорогие велосипеды с ригидной вилкой украинского производства

С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.

Яка довжина підсидівльною труби, та відстань від руля до сідла для S і М. Дякую

Ответ магазина не правильный (вопрос про каретку).
Длинна вала 170 мм, длинна стакана 140 мм. Подходит (я менял только что) на Kenli KL-08AL

Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.

Доброго дня, вказані технічні характеристики відповідають дійсності. Велосипед продаємо в такому вигляді, як в описі на сайті, прошивкою ми не займаємось