Велосипед Leon GR-90 – это отечественный гравийник от крупнейшего украинского производителя. Эта модель представляет собой доступный и качественный байк, который можно назвать универсальным. Он собран на алюминиевом фреймсете и 28" колесах, оснащен 16-скоростной трансмиссией Microshift и дисковыми механическими тормозам.
Рама гравийника выдержана в лучших современных традициях, имеет значительный список примененных и реализованных технологий, красивый сочный цвет и привлекательный дизайн. Сделана из сплава алюминия, трубы переднего треугольника имеют баттированные стенки (утончаются в удалении от сварного шва) и гидроформированный профиль (сложный профиль труб обеспечивает высокую торсионную жесткость рамы). Сварные швы полированные, а трансмиссионные и тормозной тросы спрятаны внутрь труб. Задний треугольник выполнен в концепции укороченной геометрии, что делает его более жестким и легким. Калипер заднего тормоза спрятан внутрь перьев. Дропауты рассчитаны на осевой стандарт крепления втулки. На треугольнике есть все необходимые бонки, которые дадут возможность установить крылья и багажник. Также в переднем треугольнике бонок хватает и для фляг, и для тулз-боксов. Про качество рамы красноречиво говорит 10-летняя гарантия, которую обеспечивает производитель.
Вилка у велосипеда сделана из сплава алюминия. Имеет конусный шток и богата на крепежные отверстия для подфляжников, багажников и пр. Любителям байкпаккинга будет, где разгуляться. Дропауты вилки так же как и на раме рассчитаны на втулку с полой осью.
Вилсет 28" в диаметре. Собран на двойных алюминиевых ободах, которые позволяют устанавливать покрышки бескамерно. Втулки в колеса заспицованы ARC MT-005. Они выполнены в алюминиевом корпусе, оснащены промышленными подшипниками. Поэтому не будут нуждаться в регулярном обслуживании, при этом имеют большой ресурс. Обут вилсет в покрышки Maxxis Rambler размер 700x38c.
16 передач трансмиссии собраны из дабловой системы шатунов Prowheel RPL-521 (звезды на 46 и 30 зубов) и кассеты Microshift CS-H081 с расчетом 11-34T. Передаточное значение такой трансмиссии достаточно велик, чтобы уверенно ехать как по асфальту, так и по грунтам. Переключатели здесь также Microshift: FD-R252-B спереди и RD-R43M сзади – простое и безотказное при неагрессивной эксплуатации навесное оборудование.
Шатуны оснащены съемными звездами, что очень хорошо. Поскольку при износе можно будет поменять отдельно уставшую звезду, а не всю систему целиком. Вращаются шатуны на промышленных подшипниках картриджной каретки VP-BC73. Она обходится без ТО и живет до 10 000 км.
Тормоза тут дисковые механические Nutt S5. Это двухпоршневые дисковые тормоза, которые сжимают ротор обоими колодками, а не активной прижимают к пассивной, как это чаще всего случается у механики. Активные оба поршня обеспечивают хороший запас мощности и располагают хоть какой-то модуляцией (управление торможением), что в мире дисковых механических тормозов большая редкость.
Leon GR-90 – это тот гравийный велосипед, дешевле которого продаются только компромиссные варианты с качеством. Здесь у нас хорошо сбалансированная модель, которая позволит ездить на байке в меру быстро и везде.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. Для сборки нужен ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов.
Отзывы к товару Велосипед Leon GR-90