Велосипеды для мужчин на кассетной втулке с дисковыми гидравлическими тормозами (страница 4)

странно, что гидролинию оставили снаружи, а трансимссионные тросы српятали втнутрь рамы. Выглядит так, как будто не доделали))))

Покупал в другом магазине (заграницей).
О велосипеде:
Прочный большой велосипед, после моего старого и более маленького байка, впечатления были очень положительные (казалось, будто пересел с мопеда на автомобиль). Однако, сразу показались минусы: периодически проблемы с переключением передачи, стук в педалях. Со временем износились тормоза (у моего знакомого такой же велик, у него похожие проблемы). Велосипед достаточно тяжёлый (по сравнению с более маленькими экземплярами), поэтому и сил требуется чуть больше для езды. И вопреки большому весу, и не очень большому спектру передач, велик очень быстрый и маневренный. Проверял со спидометром, на почти ровной дароге смог разогнать до 50 - 55 км/ч (на пределе возможностей). А так, стабильные 35 км/ч вы без проблем будете иметь. Плюсы: прочный, большой, быстрый, маневренный, удобный.
Минусы: со временем может начать барахлить трансмиссия, другие системы. Резина также изнашивается. Могу рекомендовать. Но советую прежде опробовать байк.

Гарний велик, єдине довелось з коробки як дістав та зібрав то була вісмірка на задньому колесі але в майстрні все налаштували поряд з домом, їде бодро, але в майбутньому зніму передні зірки та поставлю 1 зірку на 36+ зубів та залишу задню тільки перекидку, чорний колір просто бомба!

Для активного катання та лютого бездоріжжя те що треба! Аморт відпрацьовує на 100% !

Купив такий. В цілому підходить. Лише 14 кг. Як будь який новий ровер потрібно налаштувати тормоза та перемикач швидкості. Але усе чітко по специфікації. Відповідає своїм грошам