Велосипед Author Impulse 29" - стильный кросс-кантрийный горный хардтейл велосипед с колесами 27.5" дюймов. Байк собран на облегченной алюминиевой раме сплава 6061, с использованием технологии гидроформинга. Стильные контуры рамы, вилка с высокой амортизацией и надежный гидравлический тормоз. На раме предусмотрены отверстия для крепления багажника, крыльев, подпляжника и других аксессуаров.
На велосипеде установлена надежная трансмиссия на 24 (3х8) передачи на оборудовании Shimano. Вилка на Impulse пружинно-эластомерная RST Blaze 29 ML с ходом в 100мм. Данная модель оборудована качественными и надежными дисковыми гидравлическими тормозами Tektro с 6-дюймовыми роторами.Колеса собраны на двойных алюминиевых ободах Author Xenon 29", втулках Quando Disc 32H, и обуты в фирменные покрышки - VITTORIA Barzo 29" х 2.10". Вес велосипеда составляет 14,7 кг.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. При сборке требуется установить руль, переднее колесо, тормоз, педали, намотать обмотку (если у велосипеда дропбар), а также установить аксессуары (крылья, багажник), если они идут в комплекте. Обязательно следует провести "тонкую" регулировку трансмиссии и тормозов: настройку точности работы переключателей, прокачку гидравлических тормозов, а при необходимости - исправление заводских "восьмерок" и выравнивание тормозных роторов. Для сборки пригодится ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов. Видеоинструкции по сборке велосипеда из коробки Вы можете посмотреть на нашем канале: "Сборка велосипеда из коробки - 5 простых шагов" и Сборка велосипеда из коробки - детально.
Отзывы к товару Велосипед Author Impulse 29"
О велосипеде:
Прочный большой велосипед, после моего старого и более маленького байка, впечатления были очень положительные (казалось, будто пересел с мопеда на автомобиль). Однако, сразу показались минусы: периодически проблемы с переключением передачи, стук в педалях. Со временем износились тормоза (у моего знакомого такой же велик, у него похожие проблемы). Велосипед достаточно тяжёлый (по сравнению с более маленькими экземплярами), поэтому и сил требуется чуть больше для езды. И вопреки большому весу, и не очень большому спектру передач, велик очень быстрый и маневренный. Проверял со спидометром, на почти ровной дароге смог разогнать до 50 - 55 км/ч (на пределе возможностей). А так, стабильные 35 км/ч вы без проблем будете иметь. Плюсы: прочный, большой, быстрый, маневренный, удобный.
Минусы: со временем может начать барахлить трансмиссия, другие системы. Резина также изнашивается. Могу рекомендовать. Но советую прежде опробовать байк.