Велосипеды

Покупал в другом магазине (заграницей).
О велосипеде:
Прочный большой велосипед, после моего старого и более маленького байка, впечатления были очень положительные (казалось, будто пересел с мопеда на автомобиль). Однако, сразу показались минусы: периодически проблемы с переключением передачи, стук в педалях. Со временем износились тормоза (у моего знакомого такой же велик, у него похожие проблемы). Велосипед достаточно тяжёлый (по сравнению с более маленькими экземплярами), поэтому и сил требуется чуть больше для езды. И вопреки большому весу, и не очень большому спектру передач, велик очень быстрый и маневренный. Проверял со спидометром, на почти ровной дароге смог разогнать до 50 - 55 км/ч (на пределе возможностей). А так, стабильные 35 км/ч вы без проблем будете иметь. Плюсы: прочный, большой, быстрый, маневренный, удобный.
Минусы: со временем может начать барахлить трансмиссия, другие системы. Резина также изнашивается. Могу рекомендовать. Но советую прежде опробовать байк.

Доброго дня!Потрібен Ваш досвід та професіоналізм.Що порекомендуєте,бюджет 50 k.
Cyclone slx pro trial
Pride reveng 9.2
Habit ht 3.
Чи докласти 7 k та купити habit ht 2,хоча я не бачу сенсу переплачувати.
Хочеця велик пожЕстити та інколи на дистанцію +100 км покатати.

Доброго дня. Так , якщо буде накладний платіж ви сплачуєте за пересилку грошей

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

Доброго дня, одна зірка зпереду, бо позаду широкодіапазонна касета (418% діапазону) Для крутих під'йомів точно має вистачити, на схилах доведеться крутити швидко