Велосипед Orbea Laufey H30

Велосипед Orbea Laufey H30 – это трейловый хардтейл от испанского бренда, без чьих байков не обходятся мировые гонки pro уровня. Данная модель рассчитана на тренировки и фановую езду по бездорожью, где сможет раскрыть весь свой потенциал. Собран велосипед на алюминиевой раме и воздушной вилке, оснащен 29" вилсетом и 11-скоростной трансмиссией с дисковыми гидравлическими тормозами.

Производится тридцатка в четырёх размерах (S, M, L, XL), который придутся впору велосипедистам с ростом от 150 до 198 см.

Рама этого трейлового велосипеда сделана из сплава алюминия. Сам по себе этот материал обеспечивает хорошее соотношение веса и прочности. А также позволяет применять сложные технологические решения, такие как тройной баттинг и гидроформинг. Баттинг – это уточнение стенок труб ближе к середине длины. Это позволяет усилить трубы на тех участках, которые испытывают нагрузки (у сварных швов), облегчив на тех участках, которые таких нагрузок не испытывают. Трубы этой рамы имеют сложный профиль. Он создан благодаря технологии гидроформинга: трубы под высоким давлением масла впрессовывают в нужную форму, при этом не создавая очагов напряжения. Это позволяет создать сложную конструкцию, которая сможет прослужить очень долго. Именно поэтому производитель и дает пожизненную гарантию на свои рамы. Геометрия у байка трейловая: заниженный стендовер, небольшой угол рулевого стакана (65,5 градуса), длинный рич и короткие перья. Все это делает байк резвым на разгон, управляемым на крутом склоне, идеально подходящим для агрессивной езды. Также здесь мы имеет внутреннюю проводку троса трансмиссии, дроппера и гидролинии заднего тормоза. Это не только придает внешнему виду большей привлекательности, но и защищает все вышеперечисленные коммуникации от грязи и механических повреждений. Рулевой стакан рамы имеет конусную геометрию, что позволяет ему работать со штоком, который расширяется до полутора дюймов у короны. Такая форма рулевого стакана делает узел более прочным. Перья заднего треугольника обеспечивают максимальную жесткость конструкции. Той же цели служат и кованные дропауты. Они, кстати, рассчитаны на осевой стандарт крепления и разнесены на расстояние в 148 мм.

Вилка у этого хардтейла RockShox Recon RL. Она имеет 140 мм хода. Пружина у вилки воздушная. Нагнетая в нее давление или стравливая, можно добиться нужного уровня жесткости работы вилки. В правой ноге располагается масляный демпфер. У него есть регулировка скорости отскока и настройка гидравлического локаута, которая позволит заблокировать амортизационный ход. Дропауты также рассчитаны на втулку Boost (110 мм) и ось в 15 мм.

Колеса байка имеют 29" в диаметре. Они превосходно справятся со сложной трассой, обеспечив высокие скоростные характеристики. Обода тут двойные алюминиевые, позволяют устанавливать бескамерку. Втулки имеют геометрию Boost, которая дает большее расстояние между фланцами, в которые крепятся спицы. Это делает угол их наклона меньшим, а колеса более прочными. Обут вилсет в покрышки Maxxis Dissector 29x2.6".

Передач здесь 11: сингловая система шатунов со звездой на 32 зуба вращает кассету Sun Race на 11 звезд с расчетом 11-51T. за смену передач отвечают комплектующие группы Shimano Deore M5100. В заднем треугольнике реализована геометрия Shadow Plus. Она обеспечивает стабильную работу переключателя на тряске и имеет спорт режим, который практически исключает удары цепью о перо.

Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT201 дают уверенный контроль скорости. Это базовая модель в линейки, однако она получилась настолько хорошей, что стала самой популярной. Это обеспечивает отсутствие проблем в плане расходников и обслуживания.

В стоковую комплектацию хардтейла входит телескопический подседельный штырь с выносной манеткой управления. Он позволяет опустить или поднять седло в зависимости от условий трассы, благодаря чему езда в стойке будет более безопасной и комфортной.

Orbea Laufey H30 – это оптимальный вариант для продвинутого райдера, который хочет себя чувствовать уверенно на сложных трассах с длинными прыжками и крутыми спусками.