Классный вел, мне оч понравился. Я рад, что до сих пор можно купить недорогой велосипед хорошего качества. На что отел обратить особое внимание, так это на посадку. Кто не силен в геометриях, как я , сложно понять, какая посадка на велосипеде будет. Так вот на этом веле посадка вертикальная. Крутой руль и мязкие грипсы. Мне кажется уже по одним грипсам можно оценить вел: если они дешевые, то вел гавно, сколь бы раскрученным бы ни был бренд. Грипсы -- та деталь, на которую смотрят в последнюю очередь и на ней норовят производители сэкономить. У этого америкоса грипсы охерительные. Да, тут трансмиссия турней, скоростей всего 7. Но если нужен вел для поездок по городу, то этого хватит за глаза. И ломаться здесь почти нечему, поэтому можно быть уверенным на все 100.
Я своим оч доволен, рекомендую всем.
Качественный гравийный велосипед. Взял его чисто для скоростного катания за городом и по шоссе. По шоссе, кстати, накат держит достаточно долго. По сборке и качеству байк качественный. Тормоза дисковая механика, сплав хром-молибден у рамы, втулка кассетная, каретка санрейсовская. Одним словом качество соответствует.
Очень нравится этот велосипед, могу проехать на нем по любой дороге, будь то бездорожье или асфальт, везде себя показывает хорошо. Тут удобная геометрия рамы, и сидеть длительное время удобно, и велосипед отлично чувствуешь, а значит и управление легче, особенно при спусках. На байке 28 колеса, как по мне хороший вариант, скорость с ними набираю отличную, накат хороший. Тормоза дисковые механические, не подводили ни разу. Ну и дизайн отличный.
Лёгкий, плоский, среднячок по обвесу среди байков по классу городские. Он внешне вполне схож с недорогими шоссейниками. Если бы не руль, то он точно сошёл бы за шоссейник. Хотя и для этого он тоже неплохо подойдёт для дальних дистанций, у него нормально накат сохраняется.
Я своим оч доволен, рекомендую всем.