Дорогие велосипеды 2022 года с дисковыми гидравлическими тормозами тайваньского производства (страница 2)

Чаще всего приходится кататься по бездорожью, а этот велик как танк - идет напролом. Нравится мягкое торможение в любых погодных условиях. Отличный вариант золотой середины - без экстрима, но и не для тихих велопрогулок. Еще отмечу нормальную стоимость, для Джианта даже бюджетно. 

Согласен Кирилл, велосипед комфортный в езде и управлении, что на асфальте, что на кроссе с перевалами, кочками, грязью, мягкому грунту. Плавно идёт, без особых усилий.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.

Симпатичный байк с неплохой амортизацией. В черте города на нём практически не езжу. Люблю кататься со склонов крутых, но без фанатизма. Велосипед себя хорошо держит на скорости при спуске, руль при тряске уверенно держится в руках.

Амортизация приятная у байка, пружинная вилка отрабатывает отлично. Правда, конечно, под свой вес пришлось отрегулировать, в базовой настройке он на средний вес нагрузки идёт. Назвала бы его хорошим горным велосипедом для бездорожья и городской среды. Агрессивной еды совсем не боится.

Очень красивый и классный велосипед. Взяла для скоростных поездок по городу и за городом. Все переключения скоростей сразу же проверила на плавность и правильность переключений. Тип амортизации меня не особо волновал, но здесь пружинно-масляная и это лучше, чем я планировала просто на пружинной взять и трещоточной втулке, здесь кассетная. С управлением всё просто, я быстро привыкла и манетки настроила идеально, как и вынос.