Велосипеды унисекс размера XS - 13 и 14 дюймов до 186000 грн (страница 2)

Чисто внешне мне вообще неважно было как будет выглядеть электровелосипед. Я выбирал его по объёму аккумулятора. Точнее по километражу за один заряд и по надёжности тормозов. Вторым фактором была уже цена. Но старался выбирать из более бюджетных. Ну что могу сказать. Велосипед мои требования оправдывает. Я на нём только на работу и с работы. Это 8 км. в день. Одного заряда хватает почти на неделю.

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

купил такой велосипед не пойму как использовать задний багажник как по мне он бесполезный , даже не понятно какая велосумка на него станет , разве что сшитая на заказ

Велосипед для легкого трейла, сейчас такое называется downcountry. Но в стоковом состоянии он для этого не пригоден, нужно как минимум заменить вилку и добавить дроппер-пост.