Нажаль велосипед прийшов з потертою виделкою та рамою. Розумію, що повністю відслідкувати безпечну доставку магазину неможливо. Пізніше з'ясувалося що задні гідравлічні гальма неможливо відрегулювати через порвану різьбу в гвинті. Довелось велосипед везти до майстра, а тому везти зварювальнику щоб замінити гвинт і відкоригувати гальма. Сам велосипед опісля протестував і він показав себе гарно. Але за потерті частини і особливо гвинт особливо неприємно.
Ну, що... 1000 км. позаду, прийшла черга поділитись досвідом користування для бажаючих осідлати цього коня.
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
Чудовий велосипед за свої кошти. Щось супер пупер коштувати буде певно більше 1000 доларів. так шо це ідеальний варіант за свої 300 долярів. Тішусь катаюсь з першого дня покупки. ідеальний варіант для ухилянта, швидкий, маневренний, легкий, зловити на такому дринчику буде не просто.
Ціна - якість = гуд!
То что велосипед шикарный это и так понятно, сразу здесь же заказал себе комплект любимой резины к которой привык. Приятно удивила система переключения Микрошифт, ранее всегда катал на shimano а эта система не уступает Diore по плавности и четкости хода лапки. Но прежде всего хочу отметить качество работы магазина. Быстро, качественно, удобно. Так ещё и практически единственный магазин у которого есть в ассортименте все размеры рам и вообще наличие товара. Так как у других картинки в интернете есть а заказать нельзя так как закончилось и звонят, предлагают другую модель или вообще вместо велика плуг или санки))) все приехало в оригинальной упаковке и не разу не открывалось. Очень важно это конкурентная цена
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
Ціна - якість = гуд!