Велосипеды размера M - 17 и 18 дюймов на кассетной втулке с дисковыми гидравлическими тормозами (страница 7)

Просто супер, не дарма вибрали за порадами цього виробника. Дуже якісно зроблено, зовсім без запаху прийшов. Чоловік легко зібрав за пару годин

Так, кріплень на вилці багато, але потрібно ще дивитися на особливості кріплення багажника

Доброго дня, за рахунок дуже широких покришок шириною 4,8 дюймів їзда буде дуже кмфортною, тому на такому вело нема потреби в амортизаційний вилці

Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100

Байк просто шикарный, не думал, что за такие деньги найду хорошего горняка. Он легкий на подъеме, хорошая гидравлика и маневренность. Весь обвес четко работает. Тормоза, трансмиссия и переключатели надежные. Еще нравится удобное сиденье. Я великом доволен.