Велосипеды

С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.

Волосипед очень понравился рекомендую.продовец помог с выбором большое спасибо.рекомендую магазин.

Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.

Процесом покупки задоволений, чудово що є безкоштовна доставка до дому. Якісне заводське пакування, всі вузли і рама в коробці добре захищені.
Брали розмір L на людину зростом 184см, вагою 100кг, підійшов.
Сам велосипед - без сюрпризів, якісна рама та надійна перевірена часом гідравліка mt200. Все інше обладнання на ньому простеньке. Вилка - регулюється слабо, багато очікувати від неї не варто. Порадувало що в комплекті були широкі педалі, хоч і крутяться вони надто туго. Передачі потребували регулювання.
На рамі наклеїний загист від ланцюга, з виду надійний. На покришках вказані рекомендації про тиск - від 2.8 до 4.5 BAR, - досить дивна рекомендація як на мене, такий тиск в мтб колеса ніхто не качає. Загалом враження позитивні, гарний апарат за свою ціну, враховуючи знижку 20% :)

Конструктори у велосипеді VNC Expance не продумано поставили 170 мм шатуни і пружинну вилку з ходом 60 мм. При зіскакуванні з бардюра за три роки експлуатації неодноразово чиркав шатунами і педалями об асфальт. Купив не цей велік коротші шатуни і все мої нові шатуни більше не чіркають по асфальту.