Дорогие велосипеды размера M - 17 и 18 дюймов гравийные

Отличная устойчивость у велосипеда на разбитых и каменистых дорогах. Я с выбором прям угадал. Спасибо вам за консультацию и доставку быструю. И, кстати, бесплатную доставку. И тормоза у него на таких дорогах отлично работают, гидравлика делает своё дело на все 100%. А на шоссе он вообще себя как родной ведёт. Управление нереально комфортное.

Гідро-механіка - це коли каліпер гедравлічний, але немає гідролінії, замість неї механічний привід гальм

Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.

Неубиваемый просто байк. По этим вязким поверхностям, грязи, кучной толстой листве, отлично проходит и не виляет. Покрышки даже в такие в поверхности вцепляются отлично, хоть и тип у него "гравийные". По серпантину и гравию он вообще как по родному идёт.

Сцепление покрышек с поверхностью на скорости отличное. Конечно это и за счёт высокопрофильных ободов тоже достигается. Байк без амортизации, но на грунтовке все неровности на себя карбон забирает частично. Ширина руля под меня идеальная. На нём и при посадке в 90 градусов комфортно лететь.