Классный вел, мне оч понравился. Я рад, что до сих пор можно купить недорогой велосипед хорошего качества. На что отел обратить особое внимание, так это на посадку. Кто не силен в геометриях, как я , сложно понять, какая посадка на велосипеде будет. Так вот на этом веле посадка вертикальная. Крутой руль и мязкие грипсы. Мне кажется уже по одним грипсам можно оценить вел: если они дешевые, то вел гавно, сколь бы раскрученным бы ни был бренд. Грипсы -- та деталь, на которую смотрят в последнюю очередь и на ней норовят производители сэкономить. У этого америкоса грипсы охерительные. Да, тут трансмиссия турней, скоростей всего 7. Но если нужен вел для поездок по городу, то этого хватит за глаза. И ломаться здесь почти нечему, поэтому можно быть уверенным на все 100.
Я своим оч доволен, рекомендую всем.
Велосипед класса "городские". Отличный для велопрогулок. в дождь катался, покрышки на мокром асфальте держатся отлично. Тормоза гидравлические, поэтому они при любой погоде чётко работают. Амортизация отсутствует, но дорога не сильно чувствуется на скорости, в смысле её неровности, впадины. Нормально проходит их.
Интересная модель, не прогадал я с выбором велосипеда. А интересна тем, что найнер при трещоточной втулке на дисковых тормозах. Довольное редкое сочетание, но в данной модели оно удачно при данном весе байка. Мне больше нравится, что он на японской трансмиссии полностью.
Хороший найнер, что еще сказать. Поездив один раз на 29-ых колесах больше не хочется пересаживаться на меньшие размеры. Больше всего в велосипеде понравился его малый вес, несмотря на внушительные размеры. Из минусов могу отметить жестковатое седло, но это дело вкуса.
Я своим оч доволен, рекомендую всем.