Довольно небольшой вес у этой модели, несмотря на то что это найнер на двадцать девятых колёсах. Гидравлика на тормозах чёткая, проверено уже и на грязной местности. Ход набирает плавно в подъёмы, но уверенно. Максимальный угол на нём брал в 70 градусов почти. Но не без труда конечно.
Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.
Вполне не плохой велик как для города, так и просто покататься по просторам. Тормозная система надёжная- проверено. Сразу скажу, хоть он и без амортизаторов, но благодаря надёжности рамы и втулок ничем не уступает "горникам". Короче, если вы не собираетесь ехать на нём в Альпы, то этот байк для вас.
Ну я его выбрал из-за того, что он складной. А вот уже потом смотрел по характеристикам и комплектующим. Мне нужен был надёжный, складной велосипед, чтобы его хватило лет на 5 минимум. На работу, чтобы ездить и для вечерних велопрогулок по выходным.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.
Сейчас он выглядит точно так же, Как и при сборке, после многих покатушек дочки по двору. Ну там весь двор на нём катается, а не только моя дочь. Так что можно сказать, что через чур крепкий велосипед для девочки-то сделали. Видимо производитель знал, что весь двор кататься будет :)
Мне нравится, что здесь классически одна передняя звезда установлена. Так надёжнее, да и ребёнку больше 8 скоростей и не нужно.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.
Мне нравится, что здесь классически одна передняя звезда установлена. Так надёжнее, да и ребёнку больше 8 скоростей и не нужно.