Велосипеды

Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100

Сборка отвратительная! Снял пенку с рамы и обнаружил глубокую царапину. На вилке тоже откоцана краска. Задний переключатель кривой (звёзды в разные плоскостя накланены, т.е. оси звёзд не параллельны). Передачи, понятное дело, не отрегулированы. Тормозные колодки тоже пришлось регулировать (затирали диск). Понятно, что цена не за ТОП. Но за такую сборку платить не хочется

Залежить від розміру рами, але приблизно 14 кг.

Доброго дня!Потрібен Ваш досвід та професіоналізм.Що порекомендуєте,бюджет 50 k.
Cyclone slx pro trial
Pride reveng 9.2
Habit ht 3.
Чи докласти 7 k та купити habit ht 2,хоча я не бачу сенсу переплачувати.
Хочеця велик пожЕстити та інколи на дистанцію +100 км покатати.

Повнорозмірне можно встановити тільки заднє, переднье тільки коротке для аммортизаційних вилок