Даремно потрачені гроші, при есктренному гальмуванні шина просто стерлась, перший раз таке трапилося, як взагалі таке можна продавати , найдешевший китай якісніший за це гімно.
Покупал как широкую покрышку на переднее колесо. Шип средней величины, если ехать по асфальту то катит нормально. Сделана качественно, единственно что нельзя сильно ее накачивать; до 55 Psi, это 3.5 Атм. Но думаю, что сильнее качать ее нет смысла. Резина плотная, быстро не стирается. Как для меня, не дорогая хорошая покрышка
KL-101 в описі
KL-110A на зображенні
KL-101 має пропрієтарні підшипники, з внутрішнім діаметром підшипнику 24мм (замість 25 Shimano). Відповідно, між валом та сталевим підшипником немає проставки.
Чому це добре: пластикова вставка може стиратися, що є причиною люфту.
Чому це погано: залежно від припусків, може бути важко монтувати та демонтовувати вал в підшипники. Особливо після потрапляння вологи та корозії.
У мене підшипник прикипів до сталевої вісі, і довелося методично вистукувати молоточком. Рекомендую так не робити.
Деякі старі шатуни від Shimano мають алюмінієву вісь. Для таких шатунів, контакт алюміній-сталь може бути безповоротним. @veliki: будь-ласка, оновіть фото.
@потенційні покупці: купуйте тільки для сталевої вісі, та використовуйте товстий шар змазки.
KL-110A на зображенні
KL-101 має пропрієтарні підшипники, з внутрішнім діаметром підшипнику 24мм (замість 25 Shimano). Відповідно, між валом та сталевим підшипником немає проставки.
Чому це добре: пластикова вставка може стиратися, що є причиною люфту.
Чому це погано: залежно від припусків, може бути важко монтувати та демонтовувати вал в підшипники. Особливо після потрапляння вологи та корозії.
У мене підшипник прикипів до сталевої вісі, і довелося методично вистукувати молоточком. Рекомендую так не робити.
Деякі старі шатуни від Shimano мають алюмінієву вісь. Для таких шатунів, контакт алюміній-сталь може бути безповоротним. @veliki: будь-ласка, оновіть фото.
@потенційні покупці: купуйте тільки для сталевої вісі, та використовуйте товстий шар змазки.