Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!
Качественный гравийный велосипед. Взял его чисто для скоростного катания за городом и по шоссе. По шоссе, кстати, накат держит достаточно долго. По сборке и качеству байк качественный. Тормоза дисковая механика, сплав хром-молибден у рамы, втулка кассетная, каретка санрейсовская. Одним словом качество соответствует.
Загалом міцний, успішно пройшов перевірку "покатай дівчину на рамі" по сільських дорогах, романтика яку ні з яким іншим велом, крім України, не зробиш, загальна вага пасажирів 150кг. Планетарка це супер механізм, зручний і безпроблемний. Сидіння ок, руль високо підняв і їдеш як на чопері, багажник крила і т.д. дуже добре для щоденного використання.
З недоліків - ніяке переднє гальмо, тре міняти на щось толковіше. Через пару сотень км тріснула педаль, доїхати прийшлося на штирі. Відклеюється пластмасовий логотип Дорожнік.
З недоліків - ніяке переднє гальмо, тре міняти на щось толковіше. Через пару сотень км тріснула педаль, доїхати прийшлося на штирі. Відклеюється пластмасовий логотип Дорожнік.