Доставили за три дня. За эти деньги лучше велосипед по комплектации не нашел. Нюанс при сборке - колпаки на втулках очень плотно сидят и она может остаться в нем, долго не мог понять где делась левая часть втулки, когда собирал его.
Колеса готовы к бескамерке, передняя вилка отличная, амортизатор слишком мягкий, как по мне - надо ставить проставочные кольца.
Ще багато не встиг поїздити, але поки все подобається. Зібрав все легко, прийшлось регулювати передні та задні гальма (ютуб у допомогу). До речі, як працюють гальма дуже подобається. Нормальний велік, коротше.
Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
Я дуже люблю дальні поїздки, можна сказати, що займаюся ними майже професійно. Тому при виборі велосипеда для мене було важливо мати достатньо кріплень і простір у рамі під сумки. Байк виправдав усі очікування, бо багажні можливості продумані на відмінно. Окремий плюс - це універсальна трансмісія та надійні гальма, які є критично важливими у далеких подорожах. А ще цей рожевий колір, просто закохалася з першого погляду!
Колеса готовы к бескамерке, передняя вилка отличная, амортизатор слишком мягкий, как по мне - надо ставить проставочные кольца.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.