Велосипеды на кассетной втулке с 9 (1х9) скоростями американского производства

Качественный гравийный велосипед. Взял его чисто для скоростного катания за городом и по шоссе. По шоссе, кстати, накат держит достаточно долго. По сборке и качеству байк качественный. Тормоза дисковая механика, сплав хром-молибден у рамы, втулка кассетная, каретка санрейсовская. Одним словом качество соответствует.

І так, відгук після перших 100км:
- легкий, я 187см, 94кг, підіймаю однією рукою
- нічого не скрипить, не люфтить
- при зборці прийшлося лише трохи підтягнути передні гальма, колодки терлись об диск на холостому
- накат хороший, як для МТБ
- амортизує теж добре
- погоджуся із відгуками до звичайного Trail 6 - комплектне сідло вбиває 5у точку, але треба пам'ятати, що це МТБ. Для звичайних довгих поїздок треба брати якийсь із м'яким сідлом. (не треба ніяки накладки ліпити, краще поміряти у магазі зручне сідло та купити його)
- гальма дуже м'які
- Shimano Cues перемикається дуже плавно, задоволений
- рекордів по швидкості на дорозі з 9 передачами не поставиш, тому знову ж таки - треба подумати, чи потрібен вам МТБ
Резюмую: велосипед рекомендую, за свої 29920 грн (~770$) чудовий хардтейл для підкорення лісів та гір

Так і є, це велосипед з трейловою геометрією, кут вилки відрізняється від кросс-кантрійних моделей та розрахован на бульш екстрімальне використання

Хороший найнер, что еще сказать. Поездив один раз на 29-ых колесах больше не хочется пересаживаться на меньшие размеры. Больше всего в велосипеде понравился его малый вес, несмотря на внушительные размеры. Из минусов могу отметить жестковатое седло, но это дело вкуса.

Давно хотел именно такой байк купить, классный и крутой велосипед, месяц как на нем езжу по окраинам города и пригорода. Характеристики перечислять не буду, скажу, что комплектующие качественные, велик надежный, скорость развивает большую, маневренный. Рекомендую.