Велосипеды

Классный вел, мне оч понравился. Я рад, что до сих пор можно купить недорогой велосипед хорошего качества. На что отел обратить особое внимание, так это на посадку. Кто не силен в геометриях, как я , сложно понять, какая посадка на велосипеде будет. Так вот на этом веле посадка вертикальная. Крутой руль и мязкие грипсы. Мне кажется уже по одним грипсам можно оценить вел: если они дешевые, то вел гавно, сколь бы раскрученным бы ни был бренд. Грипсы -- та деталь, на которую смотрят в последнюю очередь и на ней норовят производители сэкономить. У этого америкоса грипсы охерительные. Да, тут трансмиссия турней, скоростей всего 7. Но если нужен вел для поездок по городу, то этого хватит за глаза. И ломаться здесь почти нечему, поэтому можно быть уверенным на все 100.
Я своим оч доволен, рекомендую всем.

Велосипед класса "городские". Отличный для велопрогулок. в дождь катался, покрышки на мокром асфальте держатся отлично. Тормоза гидравлические, поэтому они при любой погоде чётко работают. Амортизация отсутствует, но дорога не сильно чувствуется на скорости, в смысле её неровности, впадины. Нормально проходит их.

Лёгкий, разгоняю его быстро. Достаточно не распространённая на нём ригидная вилка установленная, достаточно жёсткая. Естественно она без амортизации. Я из-за неё взял, чтобы резину менять можно было на более широкую. Накат у него долгий, но в условиях городского трафика им не насладишься по полной.

Лёгкий, плоский, среднячок по обвесу среди байков по классу городские. Он внешне вполне схож с недорогими шоссейниками. Если бы не руль, то он точно сошёл бы за шоссейник. Хотя и для этого он тоже неплохо подойдёт для дальних дистанций, у него нормально накат сохраняется.

Такой купил себе, это отличный вариант на повседневные выезды в городских условиях. Особенно нравятся переключение скоростей на нем, плавно и без рывков все происходит. Управляемость хорошая, разгон быстрый идет. Тормоза надежные у него.