Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.
Классный горник для городских условий и условий серпантиннового бездорожья в перемешку с кроссовой местностью Подъёмы в гору на нём брать просто, трансмиссия быстро переключается и работает. Любые невысокие неровности практически малозаметно проходит. Грамотная воздушная вилка тому причина.
Позитивный байк. Я имею ввиду его работу и управление. Трансмиссия от манетки до звезды практически мгновенный отклик даёт, без скачков, плавно. Сам по себе он по весу норм и его не заваливает на поворотах, при наклонах. А воздушная вилка проседает ровно с быстрым возвратом. На нём следует не прогуливаться, а активно кататься.
Амортизация у вилки с отличной широкой ходовкой. Я поэтому и брал этот байк, чтобы комфортно на скорости по внедорожью ездить. Смысла брать его для простых велопрогулок нет, вы не ощутите всей возможности удобства управления велосипедом. Отмечу и качественные тормоза, здесь их продумали как надо. Особенно реакцию на плавное торможение.
Велосипед отличный, легкий и накатистый, разгоняется очень быстро. Красивый дизайн, плавные линии, зашлифованные швы, закос под карбон. Сбалансированный обвес, трансмиссия 3*9 среднего уровня, Гидравлические тормоза от шимано.