Велосипед Marin DSX 2

Marin DSX 2 – качественный кроссовый байк от американского производителя. Велосипед рассчитан на райдеров, который хотят получить от байка в первую очередь фитнеснагрузку. Байк быстр и легок, поэтому справится с большинством поставленных задач, от комьютинга, до поездок по грунтовым дорогам. Собран велосипед на алюминиевой раме и Full Carbon вилке, 28" колесах и 12-скоростной трансмиссии с обновленной Shimano Deore.

Доступна данная модель в четырёх размерах (S, M, L, XL), которые придутся впору велосипедистам с ростом от 160 до 193 см.

Рама у этого байка сделана из сплава алюминия 6061 в рамках технологического цикла Series 3. В него входит использование баттинга и гидроформинга. Баттинг помогает снизить вес изделия, за счет того, что утончаются стенки труб в ненагруженных местах. Это позволяет убрать нефункциональный алюминий, а с ним и вес, при этом не теряя в прочности. за счет гидроформинга трубы получили сложный профиль, который дает раме большую прочность и торсионную жёсткость. Рулевой стакан конусный, он расширяется от 1 1/8" до 1 1/2", что делает узел более прочным и торсионно жестким. А это залог четкой управляемости велосипеда. Рулевая колонка здесь FSA No.42 ACB. Она оснащена промышленными подшипниками, которые не требуют обслуживания и работают очень долго. Трансмиссионный трос частично спрятан внутрь рамы, что защищает его от механических повреждений и грязи. Дропауты заднего колеса предназначены под осевой стандарт (12 мм Thru-Axle) и втулки с увеличенной шириной (Boost). На раму производитель обеспечивает пожизненную гарантию.

Полностью карбоновая вилка, установленная на этом байке, порадует малым весом, отличным запасом прочности, а волокна карбона, расположенные специальным образом, отлично гасят мелкие вибрации от дорожного покрытия. Это делает езду более комфортной.

Колеса у DSX 2 28" в диаметре. Они легки на разгон и побалуют накатом, при этом не пассуют перед грунтами, как это происходит с шоссерами. Собран вилсет на прочных алюминиевых ободах с внутренней шириной 21 мм. Двойной профиль ободов позволяет не переживать о восьмерках. Втулки из кованного алюминия оснащены осевым стандартом крепления. Он гораздо более прочный и надежный, чем эксцентрик. Барабан задней втулки имеет шлицевое крепления Microspline, что обеспечивает меньшие потери в передаче крутящего момента с кассеты на колесо. Обут вилсет в покрышки WTB Riddler размером 700Cx45 мм. Этот качественный полуслик отлично едет по твердой трассе, хорош как на асфальте, так и на грунте, однако в грязь на нем соваться не стоит.

Трансмиссия имеет 12 передач, который собраны из сингловой системы шатунов со стальной звездой 42T Narrow Wide и кассеты на 12 звёзд Shimano Deore расчетом 10-51T. Переключатель и манетка здесь также Shimano Deore. Это профессиональное оборудование начального уровня. Оно отлично справляется со своими задачами даже в очень сложных условиях.

Каретка здесь на выносных промышленных подшипниках. Они обладают большим ресурсом, при этом не требуют обслуживания и настройки.

Контролировать скорость помогают дисковые гидравлические тормоза Shimano c каллиперами UR300. Это начальная гидравлика, которая имеет большой запас мощности и неплохую модуляцию. Позволит легко остановить велосипед нажатием на тормозную ручку одного пальца.

Если вы хотите быстрый и технологичный байк, при этом не готовы мириться с рулем типа «баран», то Marin DSX 2 станет отличным выбором.