Велосипеды

В этом велосипеде сочетаются самые лучшие качества горного и дорожного велосипеда. На нем езжу везде, и по городу на работу, и по проселочной местности, когда еду на рыбалку, мне кажется, что для этого байка нет препятствий. Колеса 28, с ними и скорость можно приличную развить, и в гору подняться, и маневренность он не теряет. Доволен своим выбором.

Чаще всего приходится кататься по бездорожью, а этот велик как танк - идет напролом. Нравится мягкое торможение в любых погодных условиях. Отличный вариант золотой середины - без экстрима, но и не для тихих велопрогулок. Еще отмечу нормальную стоимость, для Джианта даже бюджетно. 

Согласен Кирилл, велосипед комфортный в езде и управлении, что на асфальте, что на кроссе с перевалами, кочками, грязью, мягкому грунту. Плавно идёт, без особых усилий.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.

Симпатичный байк с неплохой амортизацией. В черте города на нём практически не езжу. Люблю кататься со склонов крутых, но без фанатизма. Велосипед себя хорошо держит на скорости при спуске, руль при тряске уверенно держится в руках.

Симпатичный внешний вид, удобное седло, амортизационная гидравлика, 29-ые колёса. Брал себе его на сезон, в итоге остался он у меня как основной. Хороший "внедорожник" (но не для дропа) с адекватной ценой. И тормоза у него плавные и надёжные, на гидравлике.