Передняя покрышка 80-100 psi. Накачали 100, через 20 минут во время настройки на стене, без нагрузки лопнула камера. Достали и увидели что флиппер не подходит для высокого давления (мягенькая резиночка). Тем кто будет покупать, советую сразу брать хорошие флипперы и запасные камеры.
С передним тормозом повезло, а задний или трёт или еле тормозит.
Уже из коробки местами был слегка поцарапан, так что возврат вряд ли получилось бы оформить.
Если после замены флипперов и камеры обнаружу новые косяки обновлю отзыв.
при пониженном давлении в шинах, где-то на 20%, он неплохо едет и по грунту и по брусчатке, несмотря на отсутствие амортизации. Но скорость набирает идеально только на шоссе. При наборе максимальном можно около минуты ногам отдых давать и снова задать инерцию скорости несколькими оборотами.
Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.
Хочу поделится своим мнением об этом велосипеде. Все в этом велосипеде сделано для достижения наименьшего веса и наибольшей скорости, и это у него получается. Он хорошо чувствует себя как на идеальном шоссе, так и на гравийке. Рама имеет удобную посадку, благодаря чему тело меньше устает. Очень рад этим приобретением!
Классный велосипед, отлично разгоняется, буквально с места. Не нужно накручивать педали, послушный и легко управляемый. У меня такое ощущение, что он подстраивается под седока, потому что мне в нем комфортно на сто процентов.
С передним тормозом повезло, а задний или трёт или еле тормозит.
Уже из коробки местами был слегка поцарапан, так что возврат вряд ли получилось бы оформить.
Если после замены флипперов и камеры обнаружу новые косяки обновлю отзыв.