Велосипеды с 20 (2х10) скоростями

Хочу поделится своим мнением об этом велосипеде. Все в этом велосипеде сделано для достижения наименьшего веса и наибольшей скорости, и это у него получается. Он хорошо чувствует себя как на идеальном шоссе, так и на гравийке. Рама имеет удобную посадку, благодаря чему тело меньше устает. Очень рад этим приобретением!

Вполне не плохой велик как для города, так и просто покататься по просторам. Тормозная система надёжная- проверено. Сразу скажу, хоть он и без амортизаторов, но благодаря надёжности рамы и втулок ничем не уступает "горникам". Короче, если вы не собираетесь ехать на нём в Альпы, то этот байк для вас.

Велосипед BH Lynx 6 20V SLX Aion купил себе муж, но езжу на нем я. Как для девочки он очень хороший, легкий, мягкий, удобный, очень комфортный. В горы конечно на нем не ездила, но по городским дорогам он хороший.

Самий універсальний байк)
Для марафонів саме те, що потрібно)
Зазори дозволяють ставити покри 700/35(Hutchinson overide)

Приобретал по предоплате, немного волновался, но всё хорошо, отичный сервис.
По самому велосипеду: рост 171, взял раму S, посадка нравится. Упаковка, состояние, комплектация - всё соответсвует.
Если вы только присматриваетесь: это отличная точка входа в карбоновые рамы, простейший, но уже гоночного уровня. Я на него пересел с грейвела алюминиевого (который максимально приблизил к шоссе в последнее время) и динамика меня просто поразила, накат прекрасный.
Единственный момент - это ободные тормоза, но за счёт них и ценник на 10-20К ниже.
Лично я выбирал между этой моделью и Orbea Orca M40 (они уже с гидравликой). Выбор сделал из-за галичия размера рамы под себя.
Итого: отличная точка входа в карбон. РЕКОМЕНДУЮ если в сезон катаете по трассе где-то 1000 км в месяц и понимаете хотя бы приблизительно что получите. НЕ РЕКОМЕНДУЮ если вы смотрите себе первый велосипед, купите для начала алюминий, если зайдёт - продадите и купите карбон. Это будет дешевле чем купить карбон и законсервировать его на балконе.