Випускається цей гравійник у шести ростовках (XS, S, M, L, XL, XXL), який підходять спортсменам зі зростанням від 153 до 196 см.
Рама у гравійника зроблена зі сплаву алюмінію 6061. Він хороший тим, що важить менше сталі і дозволяє застосовувати складні технології, які дозволяють досягти більшої міцності та торсійної жорсткості. Так труби рами мають змінну товщину стінок, витончуючи ближче до середини довжини труби. Тут реалізована технологія потрійного батування. Вона дозволяє економити вагу виробу, не втрачаючи його міцності. Також труби отримали спеціально прорахований профіль, що забезпечує високу торсіонну жорсткість рами. Такі труби виробляються за допомогою гідроформінгу. Це процес формування, який реалізується за рахунок великого тиску олії. Таке формування дозволяє створити потрібний профіль труби. Трансмісійні троси заховані всередині рами, де вони недоступні для бруду, а саме чисті троси. запорука трансмісії, що чітко працює. Рульова склянка рами має конусну форму. Він розширюється від 1 1/8" до півтора дюймів, що робить вузол дуже міцним. Задні дропаути у рами розраховані на використання втулки з розширеною геометрією (Bost 142 мм) ) і осьовий стандарт кріплення (вісь на 12 мм) Також на дропаутах і верхньому пір'ї заднього трикутника є закладні для встановлення багажника і повнорозмірного крила. посадка у байка більш вертикальна. Це робить їзду, особливо тривалу, комфортною.
Вилка на цю модель встановлюється ригідна. Вона зроблена з карбону. Цей матеріал рекордно легкий та міцний. А також за рахунок волокнистої структури карбон відмінно поглинає дрібні вібрації, роблячи їзду комфортнішою. Дропаути колеса розраховані на 12 мм вісь.
28" колеса байка роблять його швидким як на асфальті, так і на грунтах. Завдяки подвійним алюмінієвим ободам колеса отримали хороший запас міцності Вони працюють на підшипниках типу конус-чашка. Фіксуються колеса в рамі та вилці за допомогою порожніх осей на 12 мм. – ширина 142 мм. Це робить нахил спиць меншим, що додає міцності колесу. /p>
Трансмісія має 11 передач. Складена трансмісія із синглової системи шатунів Shimano GRX RX600 із зіркою на 40 зубів та касети Shimano CS-M7000 на 11 зірок із розрахунком 11-40T. тут немає переднього перемикача, що робить перемикання простим та швидким. Зміну швидкості забезпечує тандем із правої манетки Shimano ST-RX600 та заднього перемикача Shimano RX812. Це профільне гравійне навісне обладнання, яке створене для роботи у складних умовах та на великій швидкості.
Промислові підшипники каретки роблять обертання системи шатунів легким. При цьому промислові підшипники не потребують обслуговування та налаштування.
Гальма у велосипеда дискові гідравлічні Shimano RX400. Це надійна та потужна гальмівна система.
Orbea Terra H30 1X – це якісний та швидкий гравійник, який порадує власника не лише комплектацією, а й збиранням, що виробляється в Європі.
Велосипед поставляється частково розібраним, у заводській упаковці.Для використання велосипеда потрібно встановити кермо, переднє колесо, гальмо, педалі, намотати обмотку (якщо у велосипеда дропбар), а також встановити аксесуари (крила, багажник), якщо вони йдуть у комплекті. Обов’язково провести "тонке" регулювання трансмісії та гальм: налаштування точності роботи перемикачів, при необхідності прокачування гідравлічних гальм, а також виправлення заводських "вісімок" та вирівнювання гальмівних роторів. Для збірки вам обов’язково знадобляться ключ на 15, набір шестигранників та насос. Їх ви можете підібрати в розділі Інструменти або вибрати один з наших Наборів. Відеоінструкції зі збирання велосипеда з коробки Ви можете переглянути на нашому каналі: "Складання велосипеда з коробки - 5 простих кроків" і Складання велосипеда з коробки - детально.
Відгуки до товару Велосипед Orbea Terra H30 1X