Велосипед ХВЗ Турист 2821 WD

Міський жіночий велосипед ХВЗ ТурисТ 2821 WD від Харківського виробника підійде як для щоденних поїздок у режимі дім/робота, так і для прогулянок за місто на пікнік. Байк зібраний на сталевій рамі та укомплектований 21-ступінчастою трансмісією, 28” колесами, ободними гальмами, щитками, підніжкою, багажником.

Велосипед випускається з рамою розміром 54 см, яка підійде велосипедисткам з ростом від 170 до 190 см.

Рама цієї моделі виготовляється зі сталі, яка забезпечує великий запас міцності, але також у комплекті йде підвищена вага велосипеда. На відміну від класичної моделі минулих років конструктори зменшили товщину стінок труб і збільшили їх діаметр, що трохи допомогло скинути зайві кілограми. Високоякісне порошкове покриття, стійке до подряпин і сколів, захистить конструкцію від корозії. Зовнішня проводка трансмісійних тросів — не найкраще конструкторське рішення, оскільки на них може потрапляти пил і бруд, але, з іншого боку, їх легше обслуговувати. Гвинтове кріплення надійно тримає підсідельний штир і допоможе відрегулювати його під зріст велосипедистки. Сідло підпружинене, додасть комфорту на розбитій дорозі.

Жорстка вилка також виготовлена зі сталі, на відміну від алюмінієвих аналогів вона м’якша і краще гасить дрібні нерівності. Також цьому сприяє особлива конструкція. Завдяки різьбовому стандарту рульової колонки кермо можна відрегулювати по висоті для зручної посадки.

28” колеса завдяки своєму діаметру здатні розвивати хорошу швидкість. Двошаровий алюмінієвий обод Dynamic 4 гарантує пристойний запас міцності. Шини Mitas з дрібним протектором допоможуть легко набрати оптимальну швидкість і при цьому заощадити сили. Втулки з насипними підшипниками порадують гарним накатом за умови своєчасного обслуговування.

21-ступінчаста трансмісія туристичного рівня представлена японським виробником Shimano. Ця система складається з трьохступеневих шатунів Shimano TY301 і семиступеневої трещотки Shimano MF-TZ21. Передній перемикач Shimano FD-TY10 та задній Shimano RD-TX35 допоможуть вчасно змінити передачу. Каретковий вузол зібраний на промислових підшипниках, які не потребують обслуговування протягом терміну експлуатації.

Обідна гальмівна система V-brake довела свою ефективність за довгі роки експлуатації. Простота конструкції допоможе відрегулювати колодки навіть у дорозі за допомогою одного шестигранника. Велике гальмівне зусилля подарує легкий контроль швидкості.