Велозапчасти
будут доставлены вам в городе:
Киеве,
Днепре,
Одессе,
Харькове,
Ровно,
Луцке,
Сумах,
Запорожье,
Ивано-Франковске,
Виннице,
Хмельницком,
Житомире,
Николаеве,
Львове,
Тернополе,
Чернигове,
Херсоне,
Кропивницком , а также в любых других городах Украины.
Ставил на бескамерные обода камерную резину. Сделал все по инструкции - нефига. Потом догадался, что резинку из набора надо ставить для превращения камерного обода в бескамерный, а для бескамерного она лишняя. Потом мучался с тем, что хотел навалить 5 атмосфер, а гермет находил щели и выходил. Из-за плохо закрытых технологических дырок в ободе. В итоге все поставил, но ночь на 2 атмосферах колесо подсыхало. Как подсохло - навалил 5. Хотя это конечно все слегка нарушение технологии. И будьте осторожны - не перетяните нипель, чтобы не сорвать. Я не рвал, но знакомый перетянул и сорвал. В целом брать вполне можно, если не хочется отдавать 2000 за швальбовский набор и есть руки и мозги. А, и еще, тюбик не прозрачный - точно мерять надо или на весах или шприцом.
KL-110A на зображенні
KL-101 має пропрієтарні підшипники, з внутрішнім діаметром підшипнику 24мм (замість 25 Shimano). Відповідно, між валом та сталевим підшипником немає проставки.
Чому це добре: пластикова вставка може стиратися, що є причиною люфту.
Чому це погано: залежно від припусків, може бути важко монтувати та демонтовувати вал в підшипники. Особливо після потрапляння вологи та корозії.
У мене підшипник прикипів до сталевої вісі, і довелося методично вистукувати молоточком. Рекомендую так не робити.
Деякі старі шатуни від Shimano мають алюмінієву вісь. Для таких шатунів, контакт алюміній-сталь може бути безповоротним. @veliki: будь-ласка, оновіть фото.
@потенційні покупці: купуйте тільки для сталевої вісі, та використовуйте товстий шар змазки.