Велосипед Konar KS 27.5 "

Гірський велосипед Konar KS 27.5" відноситься до початкової групи МТБ байків. Основна його перевага - це невелика ціна, що робить його дешевою альтернативою міському транспорту. механічною гальмівною системою, сталевою вилкою амортизації, підніжкою.Для додаткового комфорту можна встановити передню і задню фари, крила для захисту одягу від бризок з-під коліс.

Велосипед випускається з широкою палітрою кольорів та з рамою єдиного розміру 17”, яка підходить для велосипедистів від 160 до 170 см.

Сталевий сплав , з якого виготовлена рама має свої плюси і свої мінуси. До перших відноситься відносно невелика ціна матеріалу, що робить його доступним для широкого загалу населення. До мінусів відносяться підвищена вага, яка може утруднити управління. Для захисту від корозії конструкція розкрита високоміцним лакофарбовим покриттям, стійким до подряпин і сколів. Зовнішнє проведення трансмісійних тросів вимагає більш частого обслуговування, зате регулювання або ремонт можна проводити самостійно як у полі, так і в домашніх умовах. Ексцентрикове кріплення підсідельного штиря допоможе швидко відрегулювати висоту сидіння під ріст велосипедиста.

Амортизаційна вилка допоможе знизити навантаження на кисті рук, тим самим підвищити кілометраж, пройдений без зупинки. Сталева пружина, що виконує роль активного амортизатора, відпрацює більшість нерівностей на вашому шляху. Проста конструкція дозволяє обслуговувати вилку у домашніх умовах шляхом змащування башингів.

27,5” колеса взяли від колег позитивні сторони, такі як маневреність та гарний швидкісний режим. Двошаровий алюмінієвий обід забезпечує пристойну міцність, яка запобігає появі вісімок. Невелика вага допоможе швидко набрати оптимальну швидкість. Широкопрофільні покришки з дрібним протектором ідеальні для асфальтованого покриття, оскільки мають мале опір кочення, що допоможе заощадити сили на далеких дистанціях. Для поїздок брудом доведеться змінити протектор на агресивний. Втулки з насипними підшипниками забезпечать гарний накат та легкий хід.

21-швидкісна трансмісія класичний варіант для велосипедів початкової групи, так як вага тут не така важлива як наявність великої кількості передач. Система зібрана з трьохшвидкісних шатунів та семизіркової тріскачки FW-7I . Перемикачі TZ у комплекті з манетками допоможуть у будь-який момент вибрати потрібну передачу. Картридж встановлений в каретковому вузлі має в своєму розпорядженні промислові підшипники з великим запасом міцності. Педалі мають дрібні шипи, що запобігають зісковзуванню ніг.

Дискова механіка не така ефективна, як гідравліка, але значно краще за обидві аналоги, оскільки витратними матеріалами є колодки і ротор, а не алюмінієвий обід, який значно дорожчий і складніший за змінний. Пристойне гальмівне зусилля полегшує процес контролю швидкості.