Отличный накат у велосипеда, несмотря на его вес. От управления им получаю сплошное удовольствие, настолько он комфортный и удобный. На нём у меня получается на все 100 сохранять постоянный темп езды.
Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
Этот байк меня сразу поразил своим балансом на трассе. Конечно, я ожидал от него лучших ходовых характеристик, когда брал, но когда ты берешь разгон и на полной скорости несешься по трассе, это вообще шикарно! Полная отзывчивость велика, комфортность и удобность в управлении.
Крутой шоссейник, хорошо сбалансирован как по характеристикам, так и по цене. Да, может быть и не проф. вариант более продвинутым обвесом, но надежность не хуже, я в этом точно уверен. Рама - легкий карбон, трансмиссия хорошо работает, переключение чувствуешь, оно дается легко.
Велик действительно радует своим обвесом, топовые комплектующие от Shimano и Giant. На трассе он себя показывает отлично, разгон идет быстро, скорости хорошие, управляемость нормальная. Переключение скоростей плавное, без рыков. Лучшее в нем, наверное, карбоновая рама.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.