Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
Мы с женой катаемся на великах данного бренда. Я себе в начале марта купил такой, сейчас вот обкатываю. У нее чуток другая модель, но идентична по характеристикам. Навеска Shimano хороша, работает как часики, 2х9 оптимально по скоростям. И рама из хромоля неплохая, не хуже алюминиевой по весу.
Довольно небольшой вес у этой модели, несмотря на то что это найнер на двадцать девятых колёсах. Гидравлика на тормозах чёткая, проверено уже и на грязной местности. Ход набирает плавно в подъёмы, но уверенно. Максимальный угол на нём брал в 70 градусов почти. Но не без труда конечно.
Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.
Вполне не плохой велик как для города, так и просто покататься по просторам. Тормозная система надёжная- проверено. Сразу скажу, хоть он и без амортизаторов, но благодаря надёжности рамы и втулок ничем не уступает "горникам". Короче, если вы не собираетесь ехать на нём в Альпы, то этот байк для вас.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.