Велосипед GT Zaskar LT Elite 29"

Велосипед GT Zaskar LT Elite – это трейловый найнер-хардтейл с американской родословной. Придется по вкусу тем, кто любит скоростные и агрессивные гонки там, где нет дорог, но есть направление. В этом байке мы имеем технологичную алюминиевую раму, пружинную усиленную вилку, крепкие колеса, трансмиссию с навесным оборудованием новой группы Shimano и надежные дисковые гидравлические тормоза.

Данная модель производится в 4 размерах рам, что позволяет райдерам с ростом от 152 до 198 см выбрать подходящий для себя.

Рама героя этого повествования сделана из сплава алюминия. Данный материал отлично объединяет такие показатели как прочность, низкий вес, жесткость и небольшую цену. Также сплав алюминия позволяет применять сложные технологии при создании труб рамы. Так они получили переменную толщину стенок (баттинг), которые утончаются на ненагруженных участках. Это позволяет убрать нефункциональный металл, сэкономив в весе, при этом не проиграв в прочности. А еще трубы этой рамы имеют сложный профиль. Он создается методом гидроформинга и обеспечивает высокие показатели торсионной жесткости. А тем выше жесткость рамы на скручивание, тем меньше она теряет крутящего момента и обеспечивает велосипеду отзывчивость и накатистость. Также здесь мы имеем традиционную для трейловых хардтейлов GT технологию тройного треугольника с плавающими перьями. Благодаря ей удалось снизить вертикальную жесткость рамы, благодаря чему на неровностях дороги она теряет значительно меньше энергии качения. Рулевой стакан имеет конусную геометрию и интегрированную рулевую колонку FSA No.42E на промышленных подшипниках, что делает этот узел более прочным и жестким. Трансмиссионный трос вместе с гидролинией заднего тормоза спрятаны внутрь труб рамы. Там они защищены от грязи и повреждений.

Вилка у велосипеда пружинно-масляная RockShox 35 Silver R. Это усиленная вилка с 35 мм ногами и 130 мм амортизационным ходом. Имеет регулировки жесткости амортизации (преднагрузка пружины), гидравлического локаута (позволяет заблокировать ход вилки, что пригодится на ровных участках трассы или при педалировании на гору) и скорости отскока (дает возможность настроить скорость, с которой вилка будет разжиматься). Дропауты у вилки рассчитаны на установку бустовой втулки через 15 мм ось.

29" колеса Zaskar обеспечивают ему хорошую скорость и проходимость. Собранные на крепких и широких алюминиевых ободах WTB ST i30 TCS 2.0, они не боятся прыжков. А еще дадут возможность установить покрышки бескамерно. Втулки в данные колеса заспицованы Formula. Они вращаются на промышленных подшипниках, а потому не требуют регламентного ТО. Имеют бустовую геометрию (увеличенная ширина: задняя втулка 148 мм, передняя 110 мм). Она дает колесам больший запас прочности за счет уменьшения угла наклона спиц. Обут вилсет в агрессивную внедорожную резину Maxxis Rekon размером 29x2.4".

Трансмиссия порадует райдера 11 передачами, которые образует взаимодействие системы шатунов Prowheel MPX со звездой на 32 зуба и кассеты Shimano Cues CS-LG400 с расчетом 11-50. Смену передач обеспечивают задний переключатель и манетка также Shimano Cues. Это новая группа горного навесного оборудования, которая является лучшей в аматорском классе и унаследовала много технологических решений старших гоночных собратьев.

Каретка тут резьбовая с выносными подшипниками. Они имеют увеличенный диаметр, что делает их более прочными и износостойкими.

Тормоза у байка дисковые гидравлические Shimano MT400. Работают вместе с роторами на 180 мм. Такой тандем обеспечит уверенный контроль скорости. Благодаря использованию в качестве тормозной жидкости минерального масла, данные тормоза не нуждаются в частом обслуживании.

Стоковая комплектация побалует своего райдера наличием дроппера TranzX. Он позволяет настроить высоту седла на ходу, что существенно упрощает езду в стойке по агрессивной трассе.

Если вы любите скорость и крутые спуски, то этот велосипед для вас. GT Zaskar LT Elite обладает нужной геометрией и комплектацией, чтобы обеспечить уверенную управляемость, сцепление и контроль на отвесных спусках.