Купив цей велосипед весною 2022, за цей час проїхав майже 9к кілометрів. Все на рідній трансмісії, тільки замінив гальмівні колодки бо стерлись. Сам велосипед дуже зручний в керуванні, передачі перемикає чітко а головне точно. Їздив по різній місцевості від траси до суцільного каміння, колеса не повело 8 немає. Однозначно рекомендую
Нажаль велосипед прийшов з потертою виделкою та рамою. Розумію, що повністю відслідкувати безпечну доставку магазину неможливо. Пізніше з'ясувалося що задні гідравлічні гальма неможливо відрегулювати через порвану різьбу в гвинті. Довелось велосипед везти до майстра, а тому везти зварювальнику щоб замінити гвинт і відкоригувати гальма. Сам велосипед опісля протестував і він показав себе гарно. Але за потерті частини і особливо гвинт особливо неприємно.
Ну, що... 1000 км. позаду, прийшла черга поділитись досвідом користування для бажаючих осідлати цього коня.
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
Доброго дня. консольні, під діаметр покришок 27,5 :https://veliki.com.ua/ua/mudguard_set/filter=wheel_size:d27/
До цього велосиеду підійдуть не всі з цих варіантів. Для коректного підбори звертайтесь до наших менеджерів
Коротко по магазину - все ок, не дуже комунікабельні, але мені таке підходить, так як вибір підготував і зробив сам.
Вєльчік: з плюсів - комбінація обвісу, добротний GRX від 400 до 812, працює як годинник (на рівні 105), в гору, на трясці і грунтах. Легко модернізувати. Спереду сінгл - простота в управлінні та обслуговувані, але сильно 40T вас не розсжене, тому є перспектива ставити GRX800 на 46T. Геометрія - мені ок, вам - міряйте.
З мінусів - лако-фарбове покриття погане, від сумок, дерев, інших предметів жорсткіших ніж повітря, матимите потертосі - негайно))
З комплектації одразу під заміну: сідло + педалі, вони вері бед.
Планово під заміну покришки, як намене 45 забагато, плюс використовувати безкамерно практично неможливо. Борти течуть і ви весь час на напів спущених колесах, а якщо ви 90+ кг. то на спущених, тому або камера, або одразу під заміну.
Загалом, вєльчік виправдовує себе, ціну і комплектацію, і на ринку дійсно конкурентний.
Ледь не забув - він дуже гарний (в сірому кольорі), прям виглядає топ, і компліменти в вело тусі вам гарантовані, а фанати Pride будуть заздрити, а власники Canyon приймати за свого, бо здалеко дуже схожий на нього))
До цього велосиеду підійдуть не всі з цих варіантів. Для коректного підбори звертайтесь до наших менеджерів