Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
в условиях войны велик ехал неделю, норм, спасибо *)
сам вел отличный, доволен, накат изумительный, сегодня попробовал в лесу, грунт, песок, справляется *)
на асфальте едешь - отдыхаешь
Приобрёл неделю назад себе сего огненного красавца на замену своему МТБ, чтобы проще было по городу ездить да и ветрам противостоять. Гравийник действительно может многое! Уже накатал на нём около 400 км и по дорогам и по лесам. Шустрый, проходимость неплохая по тропинкам с песком. В общем, я очень доволен: и цветом, и тем что велик с завода настроен был нормально, и ребятам из магазина спасибо за оперативность. По высшему разряду. Спасибо
Перед тем, как покупать велосипед гравийный 2018 года, я стокнулся с нехваткой информации. Но благодаря подсказкам друзей и опытным специалистам данного магазина, я определился с выбором. Uhfqstk 2018 это то что мне нужно. во первых велосипед король дорог, на нем можно не только по городу летать, а и по бездорожиям ловить ветер. Особенно когда ты отправляешся с компанией на прогулку, то ты всегда впереди, так как у тебя примерный велосипед, а во вторых, он дает фору другим моделям. Его стоимость полностью себя окупает, даже больше. Плюс ко всему, большой процент что велосипед прослужит долго, потому что у него фирменные детали, а они как всем известно делаются с прочного и высококачественного материала.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
сам вел отличный, доволен, накат изумительный, сегодня попробовал в лесу, грунт, песок, справляется *)
на асфальте едешь - отдыхаешь