С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.
Сборка отвратительная! Снял пенку с рамы и обнаружил глубокую царапину. На вилке тоже откоцана краска. Задний переключатель кривой (звёзды в разные плоскостя накланены, т.е. оси звёзд не параллельны). Передачи, понятное дело, не отрегулированы. Тормозные колодки тоже пришлось регулировать (затирали диск). Понятно, что цена не за ТОП. Но за такую сборку платить не хочется
Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.
Доброго дня!Потрібен Ваш досвід та професіоналізм.Що порекомендуєте,бюджет 50 k.
Cyclone slx pro trial
Pride reveng 9.2
Habit ht 3.
Чи докласти 7 k та купити habit ht 2,хоча я не бачу сенсу переплачувати.
Хочеця велик пожЕстити та інколи на дистанцію +100 км покатати.
Cyclone slx pro trial
Pride reveng 9.2
Habit ht 3.
Чи докласти 7 k та купити habit ht 2,хоча я не бачу сенсу переплачувати.
Хочеця велик пожЕстити та інколи на дистанцію +100 км покатати.