Долго мучался и наконец одолел этот набор.
Ставил на бескамерные обода камерную резину. Сделал все по инструкции - нефига. Потом догадался, что резинку из набора надо ставить для превращения камерного обода в бескамерный, а для бескамерного она лишняя. Потом мучался с тем, что хотел навалить 5 атмосфер, а гермет находил щели и выходил. Из-за плохо закрытых технологических дырок в ободе. В итоге все поставил, но ночь на 2 атмосферах колесо подсыхало. Как подсохло - навалил 5. Хотя это конечно все слегка нарушение технологии. И будьте осторожны - не перетяните нипель, чтобы не сорвать. Я не рвал, но знакомый перетянул и сорвал. В целом брать вполне можно, если не хочется отдавать 2000 за швальбовский набор и есть руки и мозги. А, и еще, тюбик не прозрачный - точно мерять надо или на весах или шприцом.
Вона забезпечує стабільну роботу системи гальмування і відмінну стійкість до високих температур. Зручний об'єм 100 мл забезпечує зручне застосування і зберігання. Рекомендую для тих, хто цінує безпеку та надійність на дорозі.
Ставил на бескамерные обода камерную резину. Сделал все по инструкции - нефига. Потом догадался, что резинку из набора надо ставить для превращения камерного обода в бескамерный, а для бескамерного она лишняя. Потом мучался с тем, что хотел навалить 5 атмосфер, а гермет находил щели и выходил. Из-за плохо закрытых технологических дырок в ободе. В итоге все поставил, но ночь на 2 атмосферах колесо подсыхало. Как подсохло - навалил 5. Хотя это конечно все слегка нарушение технологии. И будьте осторожны - не перетяните нипель, чтобы не сорвать. Я не рвал, но знакомый перетянул и сорвал. В целом брать вполне можно, если не хочется отдавать 2000 за швальбовский набор и есть руки и мозги. А, и еще, тюбик не прозрачный - точно мерять надо или на весах или шприцом.