Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!
У меня уже 4-й год Polygon Urbano 5 (с 9 скоростями и задней гидравликой). Особых поломок не было - только подсидельный винт поменял на более мощный. Из всего представленного тут "складного" считаю Polygon самым лучшим выбором. И кстати это Индинезия, а не Китай...
Ну я его выбрал из-за того, что он складной. А вот уже потом смотрел по характеристикам и комплектующим. Мне нужен был надёжный, складной велосипед, чтобы его хватило лет на 5 минимум. На работу, чтобы ездить и для вечерних велопрогулок по выходным.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.
Если байк рассматривать как детский вариант, то это хороший по обвесу велосипед за свою цену и с достаточно живой амортизацией. Кратко скажу, что это годный хардтейл на пружинной вилке. Для ребёнка уж точно. И огромный плюс - байк на двойных ободах.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.